The purpose of the present invention is to enable, in a vehicular air conditioning unit, a replacement operation of a blower to be performed even when an obstacle to removal of the blower from an air conditioning case is present on both sides in the axial direction of a fan axis line. This vehicular air conditioning unit comprises an air conditioning case (12) in which is formed an in-case passage (123) in which air flows, and a blower (20). The blower has: a blowing fan (201) accommodated inside the air conditioning case, the blowing fan (201) rotating about a fan axis line (CL1) and thereby passing air to the in-case passage; and a blower motor (202) accommodated inside the air conditioning case, the blower motor (202) rotating the blowing fan. The air conditioning case has: a case main body part (13) disposed on the outside in the radial direction of the fan axis line in relation to the blower, case opening holes (13a, 13b) that open toward the said radial direction being formed in the case main body part (13); and opening hole covers (14, 26) secured to the case main body part, the opening hole covers (14, 26) closing the case opening holes. The opening hole covers are constituted so as to be removable from the case main body part. The case opening holes are formed at a size such that the blower can pass therethrough when the blower is removed from within the air conditioning case.
Le but de la présente invention est de permettre, dans une unité de climatisation de véhicule, à une opération de remplacement d'une soufflante d'être effectuée même lorsqu'un obstacle au retrait de la soufflante d'un boîtier de climatisation est présent des deux côtés dans la direction axiale d'une ligne axiale de ventilateur. Cette unité de climatisation de véhicule comprend un boîtier de climatisation (12) dans lequel est formé un passage intérieur au boîtier (123) dans lequel s'écoule de l'air, et une soufflante (20). La soufflante comporte : un ventilateur de soufflage (201) logé à l'intérieur du boîtier de climatisation, le ventilateur de soufflage (201) tournant autour d'une ligne axiale de ventilateur (CL1) et faisant ainsi passer l'air dans le passage intérieur au boîtier; et un moteur (202) de soufflante logé à l'intérieur du boîtier de climatisation, le moteur (202) de soufflante faisant tourner le ventilateur de soufflage. Le boîtier de climatisation comporte : une partie corps principal (13) de boîtier disposée sur l'extérieur dans la direction radiale de la ligne axiale de ventilateur par rapport à la soufflante, des trous d'ouverture (13a, 13b) de boîtier qui s'ouvrent vers ladite direction radiale étant formés dans la partie corps principal (13) de boîtier; et des couvercles de (14, 26) trous d'ouverture fixés à la partie corps principal de boîtier, les couvercles (14, 26) de trous d'ouverture fermant les trous d'ouverture de boîtier. Les couvercles de trous d'ouverture sont constitués de manière à pouvoir être retirés de la partie corps principal de boîtier Les trous d'ouverture de boîtier sont formés selon une taille telle que la soufflante peut passer à travers ceux-ci lorsque la soufflante est retirée de l'intérieur du boîtier de climatisation.
本開示は、車両用空調ユニットにおいて、空調ケースからの送風機の取外しに対する障害物がファン軸線の軸方向の一方側および他方側の両方にあっても送風機の交換作業を可能とすることを目的とする。 車両用空調ユニットは、空気が流れるケース内通路(123)が形成された空調ケース(12)と、送風機(20)と備える。その送風機は、空調ケース内に収容されファン軸線(CL1)まわりに回転することによりケース内通路に空気を流す送風ファン(201)、および、空調ケース内に収容され送風ファンを回転させるブロワモータ(202)を有する。空調ケースは、送風機に対しファン軸線の径方向の外側に配置されその径方向を向いて開口するケース開口孔(13a、13b)が形成されたケース本体部(13)と、そのケース本体部に対し固定されケース開口孔を塞ぐ開口孔カバー(14、26)とを有する。その開口孔カバーは、ケース本体部から取外し可能に構成される。そして、ケース開口孔は、空調ケース内から送風機が取り外される場合にその送風機が通過可能な大きさで形成されている。
VEHICULAR AIR CONDITIONING UNIT
UNITÉ DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
車両用空調ユニット
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |