Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit zumindest einem Sitzbauteil (12a; 12b), mit zumindest einer mit dem Sitzbauteil (12a; 12b) gekoppelten Tasche (16a; 16b), die wenigstens eine Federeinheit (32a; 32b) umfasst, die dazu vorgesehen ist, eine Schließkraft der Tasche (16a; 16b) bereitzustellen. Es wird vorgeschlagen, dass die Federeinheit (32a;32b) mehrteilig ausgebildet ist.
The invention relates to an aircraft seat device having at least one seat component (12a; 12b), at least one pocket (16a; 16b) coupled to the seat component (12a; 12b), said pocket comprising at least one spring unit (32a; 32b) which is intended to provide a closing force of the pocket (16a; 16b). It is proposed that the spring unit (32a; 32b) has a multi-part design.
L'invention concerne un ensemble siège d'avion comportant au moins un élément siège (12a; 12b) doté d'une poche (16a; 16b) accouplée à l'élément siège (12a; 12b), laquelle comprend au moins une unité ressort (32a; 32b) destinée à assurer une force de fermeture de la poche (16a; 16b). Selon l'invention, l'unité ressort (32a; 32b) se compose de plusieurs parties.
FLUGZEUGSITZVORRICHTUNG
AIRCRAFT SEAT DEVICE
ENSEMBLE SIÈGE D'AVION
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |