Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Ermittlung einer Tachometerkennlinie eines Fahrzeugs, ein System zur Regelung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug. Die Vorrichtung weist auf: eine Erfassungseinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, eine Fortbewegung des Fahrzeugs zu erfassen und in entsprechende Fortbewegungssignale umzuwandeln, und eine Ermittlungseinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, aus den Fortbewegungssignalen Geschwindigkeitswerte abzuleiten, welche die Geschwindigkeit des Fahrzeugs charakterisieren, aus den in mindestens einem Zeitfenster, in welchem eine Schwankung der Fortbewegungssignale und/oder der Geschwindigkeitswerte innerhalb einer vorgegebenen Schwankungsbreite liegt, erhaltenen Fortbewegungssignalen einen Fortbewegungssignalmittelwert zu ermitteln, aus den Geschwindigkeitswerten, die aus den in dem mindestens einen Zeitfenster erhaltenen Fortbewegungssignalen abgeleitet wurden, einen Geschwindigkeitsmittelwert zu ermitteln, und anhand eines oder mehrerer Mittelwertpaare, welches bzw. welche durch jeweils einen Fortbewegungssignalmittelwert und Geschwindigkeitsmittelwert gebildet wird bzw. werden, eine Tachometerkennlinie, durch welche Fortbewegungssignale und Geschwindigkeitswerte ineinander umgerechnet werden können, zu bilden und/oder eine bereits vorhandene Tachometerkennlinie zu ändern.
The invention relates to a device and to a method for determining a tachometer characteristic curve of a vehicle, to a system for controlling the speed of a vehicle and to a vehicle. The device has: a detection apparatus which is configured to detect locomotion of the vehicle and to convert it into corresponding locomotion signals, and a determining apparatus which is configured to derive speed values from the locomotion signals, which speed values characterize the speed of the vehicle, to determine a locomotion signal mean value from the locomotion signals obtained in at least one time window in which a fluctuation of the locomotion signals and/or of the speed values lies within a predefined fluctuation range, to determine a speed mean value from the speed values which have been derived from the locomotion signals obtained in the at least one time window and to form, on the basis of one or more mean value pairs which is/are formed by in each case one locomotion signal mean value and speed mean value, a tachometer characteristic curve by means of which locomotion signals and speed values can be converted into one another, and/or to change an already present tachometer characteristic curve.
L'invention concerne un arrangement et un procédé de détermination d'une courbe caractéristique de tachymètre d'un véhicule, un système de régulation de la vitesse d'un véhicule ainsi qu'un véhicule. L'arrangement comprend : un dispositif de détection qui est configuré pour détecter un déplacement du véhicule et le convertir en des signaux de déplacement correspondants, et un dispositif de détermination qui est conçu pour dériver, à partir des signaux de déplacement, des valeurs de vitesse qui caractérisent la vitesse du véhicule, déterminer une valeur moyenne des signaux de déplacement à partir des signaux de déplacement contenus dans au moins une fenêtre temporelle, dans laquelle une fluctuation des signaux de déplacement et/ou des valeurs de vitesse se trouvent à l'intérieur d'une plage de fluctuation prédéfinie, déterminer une valeur moyenne des vitesses à partir des valeurs de vitesse qui ont été dérivées à partir des signaux de déplacement contenus dans l'au moins une fenêtre temporelle, puis, à l'aide d'une ou plusieurs paires de valeurs moyennes qui est ou sont formée(s) respectivement par une valeur moyenne des signaux de déplacement et une valeur moyenne des vitesses, former une courbe caractéristique de tachymètre et/ou modifier une courbe caractéristique de tachymètre déjà existante, courbe caractéristique de tachymètre par laquelle les signaux de déplacement et les valeurs de vitesse peuvent être convertis l'un en l'autre.
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER TACHOMETERKENNLINIE EINES FAHRZEUGS, SYSTEM ZUR REGELUNG DER GESCHWINDIGKEIT EINES FAHRZEUGS SOWIE FAHRZEUG
DEVICE AND METHOD FOR DETERMINING A TACHOMETER CHARACTERISTIC CURVE OF A VEHICLE, SYSTEM FOR CONTROLLING THE SPEED OF A VEHICLE AND VEHICLE
ARRANGEMENT ET PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE COURBE CARACTÉRISTIQUE DE TACHYMÈTRE D'UN VÉHICULE, SYSTÈME DE RÉGULATION DE LA VITESSE D'UN VÉHICULE AINSI QUE VÉHICULE
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2019
|Verfahren und Vorrichtung zur Regelung einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
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