Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) eines eine sensoraktive Fläche (2.1) aufweisenden Sensors (2) an einem oder hinter einem Außenanbauteil (10) eines Fahrzeugs mit einer Sensorführung (6), mit welcher der Sensor (2) mit einem ersten Strukturelement (7) des Fahrzeugs schwenkbeweglich in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) verbunden ist, einem Abstandsmittel (5), mit welchem die Bewegung des Sensors (2) in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) auf einen der Gebrauchsstellung des Sensors (2) entsprechenden maximalen Abstand (a) zu einem gegenüber dem ersten Strukturelement (7) in Richtung des Fahrzeuginnenraums versetzten zweiten Strukturelement (9) des Fahrzeugs beschränkt ist und einem Rückstellelement (4), welches ausgebildet ist den Sensor (2), welcher aufgrund einer durch eine Kollision in einem Niedriggeschwindigkeitsbereich erzeugten äußeren Krafteinwirkung (F1, F2) in rückwärtige Richtung verschoben ist, zurück in die Gebrauchsstellung zu verschieben.

    The invention relates to an arrangement (1) of a sensor (2) comprising a sensor-active surface (2.1) on or behind an outer add-on part (10) of a vehicle, comprising a sensor guide (6), by means of which the sensor (2) is connected to a first structural element (7) of the vehicle such that it can pivot in the vehicle longitudinal direction (x-direction), a spacer (5) by means of which the movement of the sensor (2) in the vehicle longitudinal direction (x-direction) is limited to a maximum distance (a), corresponding to the position of use of the sensor (2), from a second structural element (9) of the vehicle, which is offset in relation to the first structural element (7) in the direction of the vehicle interior, and a restoring element (4) which is designed to move the sensor (2), which is moved backwards as a result of an outer action of force (F1, F2) produced by a collision in a low-speed range, back into the position of use.

    L'invention concerne l'agencement (1) d'un capteur (2) pourvu d'une surface active (2.1) sur ou derrière un composant extérieur (10) d'un véhicule, comprenant un guide de capteur (6), reliant le capteur (2) à un premier élément structurel (7) du véhicule de manière pivotante dans la direction longitudinale de véhicule (direction x), un moyen d'espacement (5) limitant le déplacement du capteur (2) dans la direction longitudinale du véhicule (direction x) à une distance maximale (a), correspondant à la position d'utilisation du capteur (2), à un deuxième élément structurel (9) du véhicule décalé par rapport au premier élément structurel (7) en direction de l'intérieur du véhicule et un élément de rappel (4) conçu pour ramener dans la position d'utilisation le capteur (2) qui est déplacé vers l'arrière en raison d'une force externe (F1, F2) générée par une collision dans une région à faible vitesse.


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    Title :

    ANORDNUNG EINES EINE SENSORAKTIVE FLÄCHE AUFWEISENDEN SENSORS AN EINEM AUßENANBAUTEIL EINES FAHRZEUGS


    Additional title:

    ARRANGEMENT OF A SENSOR COMPRISING A SENSOR-ACTIVE SURFACE ON AN OUTER ADD-ON PART OF A VEHICLE
    AGENCEMENT D'UN CAPTEUR, POURVU D'UNE SURFACE ACTIVE, SUR UN COMPOSANT EXTÉRIEUR D'UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-04-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion