The present invention relates to a radial tyre for a heavy vehicle of construction plant type, and aims to increase the resistance of the crown thereof to attack, such as cuts in the tread. This objective has been achieved by a tyre (1) for a heavy vehicle of construction plant type comprising a crown reinforcement (3), radially on the inside of a tread (2) and radially on the outside of a carcass reinforcement (4), the crown reinforcement (3) comprising, radially from the outside to the inside, a protective reinforcement (5) and a working reinforcement (6), the protective reinforcement (5) comprising at least one protective layer (51, 52) comprising elastic metal reinforcers having a breaking strength Fm and a section of diameter D and being spaced apart in pairs by a pitch P at least equal to the diameter D. According to the invention, the ratio A= (P-D)/D is at least equal to 0.25 and at most equal to 1, the ratio B= (Fm/P)/1000 is at least equal to 1.1 and at most equal to 2, Fm being expressed in N and P being expressed in mm, and the elastic metal reinforcers of the protective layer (51, 52) being multistrand ropes of structure 1xN comprising a single layer of N strands wound in a helix.
La présente invention a pour objet un pneumatique radial, pour véhicule lourd de type génie civil, et vise à augmenter la résistance aux agressions de son sommet, telles que des coupures de la bande de roulement.Cet objectif a été atteint par un pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil comprenant une armature de sommet (3), radialement intérieure à une bande de roulement (2) et radialement extérieure à une armature de carcasse (4), l'armature de sommet (3) comprenant, radialement de l'extérieur vers l'intérieur, une armature de protection (5) et une armature de travail (6), l'armature de protection (5) comprenant au moins une couche de protection (51, 52) comprenant des renforts métalliques élastiques ayant une résistance à rupture Fm et une section de diamètre D et étant deux à deux espacés d'un pas P au moins égal au diamètre D. Selon l'invention, le rapport A= (P-D)/D est au moins égal à 0.25 et au plus égal à 1, le rapport B= (Fm/P)/1000 est au moins égal à 1.1 et au plus égal à 2, Fm étant exprimée en N et P étant exprimé en mm et les renforts métalliques élastiques de couche de protection (51, 52) sont des câbles multitorons de structure 1xN comprenant une unique couche de N torons enroulés en hélice.
ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
CROWN REINFORCEMENT FOR A TYRE FOR A HEAVY VEHICLE OF CONSTRUCTION PLANT TYPE
2019-03-28
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Armature de sommet de pneumatique pour véhicule lourd de génie civil
European Patent Office | 2021
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE LOURD DE TYPE GÉNIE CIVIL
European Patent Office | 2017
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE LOURD DE TYPE GÉNIE CIVIL
European Patent Office | 2019
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2017
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2016
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