Es wird ein Verfahren zur Ermittlung einer erwarteten Besetzung von Ladesäulen (103a, 103b) und einer Ladestrategie für eine angegebene Route präsentiert. Bei dem Verfahren werden Verkehrsdaten (15) bereitgestellt, die repräsentativ sind für eine aktuelle Verkehrsdichte der angegebenen Route. Abhängig von den Verkehrsdaten (15) kann eine erwartete Besetzung von Ladesäulen (103a, 103b) entlang der angegebenen Route ermittelt werden. Abhängig von den Verkehrsdaten (15) und der ermittelten erwarteten Besetzung der Ladesäulen (103a, 103b) kann eine Ladestrategie ermittelt werden. Die Bereitstellung einer Information zur Ladestrategie (24) zu einem Fahrer ermöglicht eine Reduzierung der Fahrdauer für die vorgegebene Route. Es werden ferner eine Vorrichtung (102), Computerprogramm und Computerprogrammprodukt angegeben.
The invention relates to a method for determining an anticipated occupation of charging points (103a, 103b) and a charging strategy for a specified route. The method provides traffic data (15) which is representative for the current traffic density on the route specified. An anticipated occupation of charging points (103a, 103b) along the specified route can be determined on the basis of the traffic data (15). A charging strategy can be determined on the basis of the traffic data (15) and the determined anticipated occupation of charging points (103a, 103b). The provision of information regarding a charging strategy (24) to a driver allows the time required for the specified route to be reduced. The invention further relates to a device (102), computer program and computer program product.
L'invention concerne un procédé de détermination d'une répartition attendue de stations de charge (103a, 103b) et d'une stratégie de charge d'un itinéraire donné. Le procédé fournit des données de trafic (15) représentatives de la densité de trafic réelle de l'itinéraire spécifié. En fonction des données de trafic (15), il est possible de déterminer une répartition attendue de stations de charge (103a, 103b) le long de l'itinéraire spécifié. Une stratégie de charge peut être déterminée en fonction des données de trafic (15) et de la répartition attendue des stations de charge (103a, 103b). La fourniture d'une information sur la stratégie de charge (24) à un conducteur permet de réduire le temps de conduite pour un itinéraire donné. L'invention concerne également un dispositif (102), un programme informatique et un produit programme informatique.
VERFAHREN, VORRICHTUNG, COMPUTERPROGRAMM UND COMPUTERPROGRAMMPRODUKT ZUR ROUTENPLANUNG FÜR EIN FAHRZEUG
METHOD, DEVICE, COMPUTER PROGRAM AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT FOR ROUTE PLANNING FOR A VEHICLE
PROCÉDÉ, DISPOSITIF, PROGRAMME INFORMATIQUE ET PRODUIT PROGRAMME INFORMATIQUE DE PLANIFICATION D'ITINÉRAIRE D'UN VÉHICULE
2019-03-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2020
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|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2015
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