This shared vehicle management method: calculates both a first travel path to be traveled by a shared vehicle, and a first time required for the shared vehicle to reach a destination along the first travel path, on the basis of conditions desired by a user who carpools in the shared vehicle; if, while the shared vehicle is traveling along the first travel path, it is found that the shared vehicle has experienced a delay longer than a predetermined time set for the required first time, then sets an alternative vehicle pickup location in place of the current vehicle pickup location, or an alternative dropoff location in place of the current dropoff location, on the basis of the conditions desired by the user who carpools in the shared vehicle; calculates both a second travel path including the alternative vehicle pickup location or alternative dropoff location, and a second time required for the shared vehicle to reach a destination along the second travel path; and notifies the user who carpools in the shared vehicle, of at least the alternative vehicle pickup location or alternative dropoff location, and the required second time.

    La présente invention concerne un procédé de gestion de véhicules partagés : qui calcule aussi bien un premier chemin d'itinéraire devant être parcouru par un véhicule partagé, qu'un premier temps requis pour que le véhicule partagé atteigne une destination le long du premier chemin d'itinéraire, sur la base de conditions désirées par un utilisateur qui covoiture dans le véhicule partagé ; qui, s'il est trouvé tandis que le véhicule partagé parcourt le premier chemin d'itinéraire, que le véhicule partagé a subi un retard supérieur à un temps préétabli défini pour le premier temps requis, règle alors un lieu de montée dans le véhicule à la place du lieu actuel de montée dans le véhicule, ou un lieu de sortie alternatif à la place du lieu actuel de sortie, sur la base des conditions désirées par l'utilisateur qui covoiture dans le véhicule partagé ; qui calcule aussi bien un deuxième chemin d'itinéraire incluant le lieu alternatif de montée dans le véhicule ou le lieu alternatif de sortie, qu'un deuxième temps requis pour que le véhicule partagé atteigne une destination le long du deuxième chemin d'itinéraire ; et qui notifie à l'utilisateur qui covoiture dans le véhicule partagé au moins le lieu alternatif de montée dans le véhicule ou le lieu alternatif de sortie, et le deuxième temps requis.

    共用車両に相乗りするユーザの希望条件に基づいて、共用車両が走行する第1の走行経路と、共用車両が第1の走行経路上の目的地に到着するまでに要する第1の所要時間とを算出し、共用車両が第1の走行経路を走行している間に、第1の所要時間に対する遅延時間が所定の時間を超える場合、共用車両に相乗りするユーザの希望条件に基づいて、乗車位置を代替する代替乗車位置又は降車位置を代替する代替降車位置を設定し、代替乗車位置又は代替降車位置を含む第2の走行経路と、共用車両が第2の走行経路上の目的地に到着するまでに要する第2の所要時間を算出し、少なくとも代替乗車位置又は代替降車位置と、第2の所要時間とを、共用車両に相乗りするユーザに通知する。


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    Title :

    SHARED VEHICLE MANAGEMENT METHOD AND SHARED VEHICLE MANAGEMENT DEVICE


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE GESTION DE VÉHICULES PARTAGÉS ET DISPOSITIF DE GESTION DE VÉHICULES PARTAGÉS
    共用車両管理方法及び共用車両管理装置


    Contributors:

    Publication date :

    2019-02-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    SHARED VEHICLE MANAGEMENT DEVICE AND SHARED VEHICLE MANAGEMENT METHOD

    NAGAI YUKIKO / SATO SHIGEKI / HARA KAYOKO et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    SHARED VEHICLE MANAGEMENT METHOD AND SHARED VEHICLE MANAGEMENT DEVICE

    SHIMODAIRA SEIJI / FUJIMOTO HIROYA / KISHI YASUHISA | European Patent Office | 2020

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    Shared vehicle management method and shared vehicle management device

    SHIMODAIRA SEIJI / FUJIMOTO HIROYA / KISHI YASUHISA | European Patent Office | 2023

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    Shared vehicle management device and shared vehicle management method

    JIANG TING | European Patent Office | 2020

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    SHARED VEHICLE MANAGEMENT DEVICE AND SHARED VEHICLE MANAGEMENT METHOD

    KIM SORYOUNG / SONG CHIWON | European Patent Office | 2021

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