Gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb eine Brennkraftmaschine und einen Elektromotor auf. Ferner hat das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug eine variable Energiespeicherbauraumanordnung, die einen Kraftstoffbehälterbauraum, einen Antriebsbatteriebauraum und einen Mehrzweckbau räum aufweist. Der Kraftstoffbehälterbauraum ist zur Aufnahme eines Kraftstoffbehälters zum Speichern von Kraftstoff zum Antrieb der Brennkraftmaschine ausgebildet. Der Antriebsbatteriebauraum ist zur Aufnahme einer Antriebsbatterie, die auch Traktionsbatterie genannt werden kann, zur Speicherung von elektrischer Energie zum Antrieb des Elektromotors ausgebildet. Der Mehrzweckbauraum, der auch Mehrzweckenergiespeicherbauraum genannt werden kann, ist zur Aufnahme eines Zusatzkraftstoffbehälters zur Speicherung von Kraftstoff zum Antrieb der Brennkraftmaschine ausgebildet. Ferner ist der Mehrzweckbau räum zur Aufnahme einer Zusatzantriebsbatterie zur Speicherung von elektrischer Energie zum Antrieb des Elektromotors ausgebildet.

    According to the invention, a motor vehicle with a hybrid drive comprises an internal combustion engine and an electric motor. The motor vehicle according to the invention also comprises a variable energy storage installation space arrangement, having a fuel container installation space, a drive battery installation space and a multi-purpose installation space. The fuel container installation space is designed for receiving a fuel container for storing fuel for driving the internal combustion engine. The drive battery installation space is designed for receiving a drive battery, which can also be referred to as a traction battery, for storing electrical energy for driving the electric motor. The multi-purpose installation space, which can also be referred to as a multi-purpose energy storage installation space, is designed for receiving an additional fuel container for storing fuel for driving the internal combustion engine. In addition, the multi-purpose installation space is designed for receiving an additional drive battery for storing electrical energy for driving the electric motor.

    Selon la présente invention, un véhicule à moteur à entraînement hybride présente un moteur à combustion interne et un moteur électrique. En outre, le véhicule à moteur selon l'invention présente un ensemble variable d'espaces de construction d'accumulateur d'énergie, lequel ensemble présente un espace de construction de réservoir de carburant, un espace de construction de batterie d'entraînement et un espace de construction polyvalent. L'espace de construction de réservoir de carburant est conçu pour loger un réservoir de carburant destiné à accumuler du carburant pour l'entraînement du moteur à combustion interne. L'espace de construction d'entraînement est conçu pour loger une batterie d'entraînement, qui peut également être désignée par batterie de traction, destinée à accumuler de l'énergie électrique pour l'entraînement du moteur électrique. L'espace de construction polyvalent, qui peut également être désigné par espace de construction d'accumulateur d'énergie polyvalent, est conçu pour loger un réservoir de carburant supplémentaire aux fins d'accumulation de carburant pour l'entraînement du moteur à combustion interne. En outre, l'espace de construction polyvalent est conçu pour loger une batterie d'entraînement supplémentaire destinée à accumuler de l'énergie électrique pour l'entraînement du moteur électrique.


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    Title :

    KRAFTFAHRZEUG MIT HYBRIDANTRIEB


    Additional title:

    MOTOR VEHICLE WITH HYBRID DRIVE
    VÉHICULE À MOTEUR À ENTRAÎNEMENT HYBRIDE


    Contributors:
    GORDNER ACHIM (author) / PLOSS JOERG (author)

    Publication date :

    2019-02-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    KRAFTFAHRZEUG MIT HYBRIDANTRIEB

    GORDNER ACHIM / PLOSS JOERG | European Patent Office | 2020

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    Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb

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