Es wird eine Passagierfördereinrichtung (1) beschrieben, welche mehrere Tritteinheiten (3), welche miteinander mechanisch gekoppelt und entlang eines Fahrwegs hintereinander angeordnet sind, sowie wenigstens eine Laufschiene (7), welche entlang des Fahrwegs angeordnet ist und welche dazu konfiguriert ist, an den Tritteinheiten (3) angeordnete Abstütz- und Führungseinrichtungen (9) bei einer Bewegung entlang des Fahrwegs abzustützen und zu führen, aufweist. Die Passagierfördereinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Laufschiene (7) eine hauptsächlich deren Abstützeigenschaften bewirkende Trageeinheit (21) aufweist, welche aus einem nicht-metallischen Material, insbesondere aus einem Faserverbundwerkstoff wie z.B. faserverstärktem Beton, ausgebildet ist.

    A description is given of a passenger-conveying arrangement (1) which has a plurality of tread units (3), which are coupled mechanically to one another and are arranged one behind the other along a travel path, and at least one running rail (7), which is arranged along the travel path and which is configured so that supporting and guide devices (9) arranged on the tread units (3) are supported and guided as they move along the travel path. The passenger-conveying arrangement is distinguished in that the running rail (7) has a carrying unit (21), which provides predominantly for the supporting properties of the running rail and is formed from a non-metallic material, in particular from a fibre composite such as, for example, fibre-reinforced concrete.

    L'invention concerne un dispositif de transport de passagers (1), comprenant une pluralité d'unités de marche (3) couplées mécaniquement les unes aux autres et disposées les unes derrière les autres le long d'un trajet de déplacement, et au moins un rail de roulement (7) qui est disposé le long du trajet de déplacement et qui est configuré pour supporter et guider des dispositifs de support et de guidage (9) disposés au niveau des unités de marche (3) pendant un mouvement le long de la piste de guidage. Le dispositif de transport de passagers est caractérisé en ce que le rail de roulement (7) est doté d'une unité de support (21) qui apporte principalement les propriétés de support du rail de roulement et qui est constituée d'un matériau non métallique, en particulier d'un matériau composite fibreux comme, par exemple, le béton renforcé par des fibres.


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    Title :

    PASSAGIERFÖRDEREINRICHTUNG MIT NICHT-METALLISCHER LAUFSCHIENE


    Additional title:

    PASSENGER-CONVEYING ARRANGEMENT WITH A NON-METALLIC RUNNING RAIL
    DISPOSITIF DE TRANSPORT DE PASSAGERS À RAIL DE ROULEMENT NON MÉTALLIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-02-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS



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