A power conversion device according to an embodiment comprises a semiconductor element, an air receiver, an air guide, an airflow straightener, and a flange. Assuming that the assumed travel direction of a vehicle is a first direction, the direction of gravity is a second direction, and the direction perpendicular to the first direction and the second direction is a third direction, the air guide is disposed so as to face the air receiver in the third direction, and, among both ends thereof in the first direction, the end closer to the center of the air receiver is defined as a first end and the end on the opposite side from the first end is defined as a second end. The airflow straightener extends toward the opposite side from the second end along the first direction from the first end of the air guide. The flange extends toward the opposite side from the air receiver side from the second end of the air guide.

    Un mode de réalisation de l'invention concerne un dispositif de conversion de puissance comprenant un élément semiconducteur, un récepteur d'air, un guide d'air, un redresseur d'écoulement d'air et une bride. En supposant que la direction de déplacement supposée d'un véhicule est une première direction, que la direction de la gravité est une deuxième direction, et que la direction perpendiculaire à la première direction et à la deuxième direction est une troisième direction, le guide d'air est disposé de façon à faire face au récepteur d'air dans la troisième direction et, parmi ses deux extrémités dans la première direction, l'extrémité la plus proche du centre du récepteur d'air est définie comme une première extrémité et l'extrémité sur le côté opposé à partir de la première extrémité est définie comme une deuxième extrémité. Le redresseur d'écoulement d'air s'étend vers le côté opposé depuis la deuxième extrémité le long de la première direction à partir de la première extrémité du guide d'air. La bride s'étend vers le côté opposé depuis le côté récepteur d'air à partir de la deuxième extrémité du guide d'air.

    実施形態の電力変換装置は、半導体素子と、受風部と、導風ガイドと、整風部と、鍔部と、を持つ。導風ガイドは、車両の走行想定方向を第1方向とし、重力方向を第2方向とし、これら第1方向及び第2方向に直交する方向を第3方向としたとき、受風部に対して第3方向で対向配置されるとともに、第1方向の両端部のうち、受風部の中央部寄りの端部を第1端部とし、第1端部とは反対側の端部を第2端部とする。整風部は、導風ガイドの第1端部から第1方向に沿って、且つ第2端部とは反対側に向けて延びる。鍔部は、導風ガイドの第2端部から受風部側とは反対側に向けて延びる。


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    Title :

    POWER CONVERSION DEVICE AND RAILROAD VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE CONVERSION DE PUISSANCE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
    電力変換装置及び鉄道車両


    Contributors:

    Publication date :

    2019-02-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



    POWER CONVERSION DEVICE FOR RAILROAD VEHICLE, AND RAILROAD VEHICLE

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