Track-wheel convertible unit for vehicles, in particular for vehicles of the ATV type, comprising a track (2) engaged on a plurality of rollers (3) carried by a unit support structure (4), the rollers (3) being each movable between a first operative position corresponding to a track configuration and a second operative position corresponding to a wheel configuration. The first operative position and the second operative position of each of said rollers (3) are arranged in such a way that the perimeter length of the track (2) remains substantially the same in said track configuration and in said wheel configuration. The unit comprises a plurality of track support segments (7) alternated with said rollers (3) and carried by said support structure (4) so as to be radially movable between a first operative position, which is radially inward, corresponding to the track configuration and a second operative position, which is radially outward, corresponding to the wheel configuration. The rollers (3) are radially guided by said support structure (4) between a first operative position, which is radially outward, corresponding to the track configuration and a second operative position, which is radially inward, corresponding to the wheel configuration. The unit comprises also an actuator device (6) to control a movement of said rollers (3) between said first operative position and said second operative position, and a simultaneous movement of said track support segments (7) between said first and second operative positions.

    L'invention concerne une unité convertible chenille-roue pour véhicules, en particulier pour véhicules de type VTT, comprenant une chenille (2) mise en prise sur une pluralité de galets (3) supportés par une structure de support unitaire (4), les galets (3) étant chacun mobile entre une première position de fonctionnement correspondant à une configuration de chenille et une seconde position de fonctionnement correspondant à une configuration de roue. La première position de fonctionnement et la seconde position de fonctionnement de chacun desdits galets (3) sont agencées de telle sorte que la longueur de périmètre de la chenille (2) reste sensiblement la même dans ladite configuration de chenille et dans ladite configuration de roue. L'unité comprend une pluralité de segments de support de chenille (7) alternés avec lesdits galets (3) et supportés par ladite structure de support (4) de manière à être radialement mobiles entre une première position de fonctionnement, qui est radialement vers l'intérieur, correspondant à la configuration de chenille, et une seconde position de fonctionnement, qui est radialement vers l'extérieur, correspondant à la configuration de roue. Les galets (3) sont guidés radialement par ladite structure de support (4) entre une première position de fonctionnement, qui est radialement vers l'extérieur, correspondant à la configuration de chenille, et une seconde position de fonctionnement, qui est radialement vers l'intérieur, correspondant à la configuration de roue. L'unité comprend également un dispositif actionneur (6) pour commander un mouvement desdits galets (3) entre ladite première position de fonctionnement et ladite seconde position de fonctionnement, et un mouvement simultané desdits segments de support de chenille (7) entre lesdites première et seconde positions de fonctionnement.


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    Title :

    TRACK-WHEEL CONVERTIBLE UNIT FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR HIGH MOBILITY ATV VEHICLES


    Additional title:

    UNITÉ CONVERTIBLE CHENILLE-ROUE POUR VÉHICULES, EN PARTICULIER POUR VÉHICULES VTT À MOBILITÉ ÉLEVÉE


    Contributors:
    ZONA MAURO (author)

    Publication date :

    2019-02-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    A CONVERTIBLE WHEEL DEVICE FOR VEHICLES

    PARK SUNG YOUNG | European Patent Office | 2019

    Free access

    A CONVERTIBLE WHEEL DEVICE FOR VEHICLES

    European Patent Office | 2020

    Free access

    Convertible assemblies for vehicles

    BOWLES JASON / SVIBERG MAGNUS | European Patent Office | 2016

    Free access

    Terra-dynamics of high mobility track vehicles

    McCullough, Michael Kevin | TIBKAT | 1986


    Multi-wheel and track motor vehicles

    Tolloch, T.G. | Engineering Index Backfile | 1923