When detecting a maladjusted brake component on a commercial vehicle, wheel end temperature is determined as a function of resistance measured by a wheel speed sensor at a wheel end. The measured temperature is compared to low and high temperature thresholds defined by a thermal model, as well as to one or more other wheel speed sensor temperatures. If the measured temperature is below the low temperature threshold and substantially different than the one or more other wheel speed sensors, the brake is determined to be under-adjusted and brake force at the under-adjusted brake is increased. If the measured temperature is above the high temperature threshold and substantially different than the one or more other wheel speed sensors, then the brake is determined to be over-adjusted, and brake force is reduced or modulated at the over-adjusted brake to prevent overheating.

    Lors de la détection d'un composant de frein mal ajusté sur un véhicule utilitaire, la température d'extrémité de roue est déterminée en fonction de la résistance mesurée par un capteur de vitesse de roue au niveau d'une extrémité de roue. La température mesurée est comparée à des seuils de température basse et élevée définis par un modèle thermique, ainsi qu'à une ou plusieurs autres températures de capteur de vitesse de roue. Si la température mesurée est inférieure au seuil de température basse et sensiblement différente de celle du ou des autres capteurs de vitesse de roue, le frein est déterminé comme étant sous-ajusté et la force de freinage au niveau du frein sous-ajusté est augmentée. Si la température mesurée est supérieure au seuil de température élevée et sensiblement différente de celle du ou des autres capteurs de vitesse de roue, alors le frein est déterminé comme étant sur-ajusté, et la force de freinage est réduite ou modulée au niveau du frein sur-ajusté pour empêcher une surchauffe.


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    Title :

    BRAKE ADJUSTMENT DETECTION USING WHEEL SPEED SENSOR BASED THERMAL MEASUREMENT


    Additional title:

    DÉTECTION D'AJUSTEMENT DE FREIN À L'AIDE D'UNE MESURE THERMIQUE BASÉE SUR UN CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-01-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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