Inverter-Lader-Schaltungstopologie (100, 200, 500, 600) mit mindestens zwei parallel geschalteten B6-Brücken (120,140, 160), an welche die sechs Phasen mindestens einer elektrischen Maschine (EM_Y) anschliessbar sind. Jeweils drei Phasen (PH_X) der mindestens einen elektrischen Maschine (EM_Y) sind sternförmig verschaltet und bilden mindestens einen ersten und einen zweiten Sternpunktanschluss (SPA1, SPA2) aus, an die eine Ladeenergiequelle anschliessbar ist.
An inverter-charger circuit topology (100, 200, 500, 600) has at least two B6-bridges (120, 140, 160) connected in parallel, to which the six phases of at least one electrical machine (EM_Y) can be connected. Three phases (PH_X) at a time of the at least one electrical machine (EM_Y) are radially interconnected and form at least a first and a second star-point terminal (SPA1, SPA2), to which a charging energy source can be connected.
L'invention concerne une topologie de circuit chargeur-inverseur (100, 200, 500, 600) comprenant au moins deux ponts B6 (120, 140, 160) montés en parallèle auxquels les six phases d'au moins une machine électrique (EM_Y) peuvent être raccordées. Chacune des trois phases (PH_X) de l'au moins une machine électrique (EM_Y) est montée en étoile et forme au moins une première et une deuxième borne de point neutre (SPA1, SPA2) auxquelles une source d'énergie de charge peut être raccordées.
INVERTER-LADER-SCHALTUNGSTOPOLOGIE MIT MINDESTENS ZWEI PARALLEL GESCHALTETEN B6-BRÜCKEN
INVERTER-CHARGER CIRCUIT TOPOLOGY WITH AT LEAST TWO B6-BRIDGES CONNECTED IN PARALLEL
TOPOLOGIE DE CIRCUIT DE CHARGEUR-INVERSEUR AYANT AU MOINS DEUX PONTS B6 MONTÉS EN PARALLÈLE
2019-03-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fehlertolerantes Bordnetzmodul mit zwei parallel geschalteten DC/DC-Wandlern
European Patent Office | 2020
|Das Beste aus zwei Welten - Rotrak Lader
Automotive engineering | 2012
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