Die Erfindung betrifft eine Statorschiene (4) für eine entlang einer Aufzugachse (Z) verlaufende Schachtstrecke einer mit einem Linearmotor (14) angetriebenen Aufzuganlage (2), aufweisend wenigstens zwei nacheinander entlang der Aufzugachse (Z) angeordnete Schienensegmente (6) mit jeweils einer oder mehreren den Stator ausbildenden Spuleneinheiten (10), wobei jedes der Schienensegmente (6) mit der Schachtwand (1) verbunden ist, und benachbarte Schienensegmente (6) in Aufzugrichtung (z) einen Abstand (40) zueinander aufweisen, der ausgebildet ist, ein thermisches Ausdehnen des Schienensegments (6) und/oder ein Setzen des Aufzugsschachts zu kompensieren, und wobei in Aufzugrichtung (z) zwischen einander zugewandten Berandungen (28.3, 28.4) benachbarter Schienensegmente (6.3, 6.4) wenigstens ein Verbindungselement (26) angeordnet ist.
The invention relates to a stator rail (4) for a shaft section, extending along an elevator axis (Z), of an elevator system (2) driven by means of a linear motor (14), comprising at least two rail segments (6) arranged one behind the other along the elevator axis (Z) and each having one or more coil units (10) which form the stator, wherein each of the rail segments (6) is connected to the shaft wall (1), and adjacent rail segments (6) have a spacing (40) from one another in the elevation direction (z), said spacing being designed to compensate thermal expansion of the rail segment (6) and/or settling of the elevator shaft, and wherein at least one connecting element (26) is arranged in the elevation direction (z) between mutually facing edges (28.3, 28.4) of adjacent rail segments (6.3, 6.4).
L'invention concerne un rail (4) de stator pour un parcours de cage, s'étendant le long d'un axe d'ascenseur (Z), d'un système d'ascenseur (2) entraîné par un moteur linéaire (14). Le rail de stator comporte au moins deux segments (6) de rail disposés côte à côte le long de l'axe d'ascenseur (Z), comprenant respectivement une ou plusieurs unités de bobine (10) réalisant le stator. Chacun des segments de rail (6) est relié à la paroi (1) de cage. Des segments de rail (6) adjacents présentent dans une direction d'ascenseur (z) une distance (40) les uns par rapport aux autres qui est réalisée pour compenser une dilatation thermique du segment de rail (6) et/ou un placement de la cage d'ascenseur. Au moins un élément de liaison (26) est disposé dans la direction d'ascenseur (z) entre des bords (28.3, 28.4) tournés les uns vers les autres de segments (6.3, 6.4) de rail adjacents.
STATORSCHIENE MIT WENIGSTENS ZWEI SCHIENENELEMENTEN
STATOR RAIL HAVING AT LEAST TWO RAIL ELEMENTS
RAIL DE STATOR COMPRENANT AU MOINS DEUX ÉLÉMENTS DE RAIL
2018-12-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
|KRAFTFAHRZEUGBORDNETZ MIT WENIGSTENS ZWEI ENERGIESPEICHERN
European Patent Office | 2019
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