Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Diebstahlschutzeinrichtung (12) eines Kraftfahrzeugs (10) mit einer Kommunikationseinrichtung (18) für eine Nahfeldkommunikation und einer Ablagevorrichtung (14) innerhalb eines Sende- und Empfangsbereiches (22) der Kommunikationseinrichtung (18). Es erfolgt ein Lagern des mobilen Endgeräts in einem Bedienbereich (26) eines Innenraums des Kraftfahrzeugs (10, S2), wobei der Bedienbereich (26) außerhalb des Sende– und Empfangsbereichs (22) liegt. Mittels einer Verbindungsvorrichtung (32), die vorzugsweise als Kabel ausgestaltet sein kann, erfolgt ein Verbinden des gelagerten, mobilen Endgeräts (20) mit der Kommunikationseinrichtung (18, S3), und ein Bereitstellen einer drahtgebundenen Datenkommunikationsverbindung (S4). Durch eine Steuereinrichtung (24) erfolgt ein Feststellen der bereitgestellten Datenkommunikationsverbindung zwischen dem mobilen Endgerät (20) mittels der Verbindungsvorrichtung (32) und Feststellen einer Berechtigung des mobilen Endgeräts (20) zum Betreiben der Diebstahlschutzeinrichtung (12) und, in Abhängigkeit von der festgestellten Berechtigung, ein Aktivieren und/oder Deaktivieren einer Funktion der Diebstahlschutzeinrichtung (12, S6).
The invention relates to a method for operating an anti-theft system (12) of a motor vehicle (10), comprising a communication system (18) for near field communication and a storage device (14) within a transmission and reception zone (22) of the communication system (18). The mobile terminal is deposited in a control area (26) in the interior compartment of the motor vehicle (10, S2), the control area (26) being located outside the transmission and reception zone (22). The deposited mobile terminal (20) is connected to the communication system (18, S3) by a connecting device (32), which can preferably take the form of a cable, and a wired data communication connection (S4) is established. A control unit (24) detects whether the data communication connection has been established with the mobile terminal (20) by the connecting device (32) and detects whether the mobile terminal (20) is authorised to operate the anti-theft system (12), and depending on whether the authorisation has been detected, activates and/or deactivates a function of the anti-theft system (12, S6).
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un dispositif de protection anti-vol (12) d'un véhicule automobile (10), comprenant un dispositif de communication (18), destiné à une communication en champ proche, et un appareil de support (14) au sein d'une portée d'émission et de réception (22) du dispositif de communication (18). Le terminal mobile est monté dans une portée de commande (26) à l'intérieur du véhicule automobile (10, S2), la portée de commande (26) se trouvant à l'extérieur de la portée d'émission et de réception (22). Au moyen d'un appareil de connexion (32), qui peut être conçu de préférence sous la forme d'un câble, le terminal mobile monté (20) est connecté au dispositif de communication (18, S3), et une connexion de communication de données par fil est produite. Grâce à un dispositif de commande (24), la connexion de communication de données produite est établie entre le terminal mobile (20) et le dispositif de communication (18, S3) au moyen de l'appareil de connexion (32), et il est établi que le terminal mobile (20) a le droit ou non de faire fonctionner le dispositif de protection anti-vol (12) et, en fonction du droit établi, une fonction du dispositif de protection anti-vol (12, S6) est activée et/ou désactivée.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER DIEBSTAHLSCHUTZEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS, UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM MOBILEN ENDGERÄT ALS FAHRZEUGSCHLÜSSEL
METHOD FOR OPERATING AN ANTI-THEFT SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE HAVING A MOBILE TERMINAL AS THE VEHICLE KEY
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN DISPOSITIF DE PROTECTION ANTI-VOL D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, ET VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN TERMINAL MOBILE EN TANT QUE CLÉ DE VÉHICULE
2018-12-27
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
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