Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Verkehrssystems (1), das es auf besonders leistungsfähige und zugleich mit vergleichsweise geringem Aufwand realisierbare Art und Weise ermöglicht, die Position zumindest eines Fahrzeugendes eines spurgebundenen Fahrzeugs (50) zu ermitteln. Hierzu läuft das erfindungsgemäße Verfahren derart ab, dass von einer streckenseitigen Einrichtung (30) eine mittelbar oder unmittelbar den Ort der streckenseitigen Einrichtung (30) kennzeichnende erste Information sowie eine mittelbar oder unmittelbar die Fahrtrichtung (51) eines spurgebundenen Fahrzeugs (50) kennzeichnende zweite Information ausgesendet werden, die erste und die zweite Information durch das spurgebundene Fahrzeug (50) am Ort der streckenseitigen Einrichtung (30) empfangen werden und seitens des spurgebunenen Fahrzeugs (50) basierend auf der empfangenen ersten und zweiten Information die Position zumindest eines Fahrzeugendes des spurgebundenen Fahrzeugs (50) ermittelt wird.
The invention relates to a method for operating a track-bound traffic system (1) which in a particularly efficient manner and at the same time with a comparably low degree of complexity allows the position of at least one vehicle end of a track-bound vehicle (50) to be ascertained. For this purpose, the method according to the invention is carried out such that a track-side device (30) transmits first information which directly or indirectly characterizes the location of the track-side device (30) and second information which directly or indirectly characterizes the travel direction (51) of a track-bound vehicle (50); the first and second information is received by the track-bound vehicle (50) at the location of the track-side device (30); and the position of at least one vehicle end of the track-bound vehicle (50) is ascertained by the track-bound vehicle (50) on the basis of the received first and second information.
L'invention concerne un procédé pour le fonctionnement d'un système de circulation guidé (1), lequel permet, d'une manière particulièrement efficace et pouvant être réalisée en outre avec une complexité relativement réduite, de déterminer la position au moins d'une extrémité de véhicule (50) guidé. À cet effet, le procédé selon l'invention se décompose de telle manière qu'une première information identifiant indirectement ou directement l'emplacement du dispositif côté ligne (30) ainsi qu'une deuxième information identifiant indirectement ou directement le sens de marche (51) d'un véhicule guidé (50) sont envoyées par un dispositif côté ligne (30), la première et la deuxième information sont reçues par le véhicule guidé (50) à l'emplacement du dispositif côté ligne (30) et, du côté du véhicule guidé (50), la position d'au moins une extrémité du véhicule guidé (50) est déterminée sur la base des première et deuxième informations reçues.
VERFAHREN, FAHRZEUGEINRICHTUNG SOWIE STEUEREINRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES SPURGEBUNDENEN VERKEHRSSYSTEMS
METHOD, VEHICLE DEVICE, AND CONTROLLER FOR OPERATING A TRACK-BOUND TRAFFIC SYSTEM
PROCÉDÉ, DISPOSITIF DE VÉHICULE AINSI QUE DISPOSITIF DE COMMANDE POUR LE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE CIRCULATION GUIDÉ
2018-12-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SPURGEBUNDENEN VERKEHRSSYSTEMS
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Verkehrssystems
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SPURGEBUNDENEN VERKEHRSSYSTEMS
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