A vehicle control device (1) is provided with a power conversion unit (12) for converting input DC power and supplying the converted DC power to a load device. A first voltage detection unit (13) detects a first voltage that is the voltage of a power supply line. A second voltage detection unit (14) detects a second voltage that is the voltage on the power supply source side of the power conversion unit (12). When a first contactor (4) is switched on and brought into a state in which current can flow through the first contactor (4), if the decreasing amount of the first voltage from a first time ago till the present time is a first threshold value or more and the decreasing amount of the second voltage from a second time ago till the present time is a second threshold value or more, a contactor control unit (15) opens the first contactor (4).
L'invention concerne un dispositif de commande de véhicule (1) pourvu d'une unité de conversion de puissance (12) pour convertir une puissance CC d'entrée et fournir la puissance CC convertie à un dispositif de charge. Une première unité de détection de tension (13) détecte une première tension qui est la tension d'une ligne d'alimentation électrique. Une seconde unité de détection de tension (14) détecte une seconde tension qui est la tension sur le côté source d'alimentation électrique de l'unité de conversion de puissance (12). Lorsqu'un premier contacteur (4) est allumé et amené dans un état dans lequel le courant peut circuler à travers le premier contacteur (4), si la valeur décroissante de la première tension depuis un premier temps jusqu'au temps actuel est une première valeur de seuil ou plus et que la valeur décroissante de la seconde tension depuis un second temps jusqu'au temps actuel est une seconde valeur de seuil ou plus, une unité de commande de contacteur (15) ouvre le premier contacteur (4).
車両用制御装置(1)は、入力される直流電力を変換して負荷装置に供給する電力変換部(12)を備える。第1電圧検出部(13)は、電力供給線の電圧である第1電圧を検出する。第2電圧検出部(14)は、電力変換部(12)の電力供給源の側の電圧である第2電圧を検出する。接触器制御部(15)は、第1接触器(4)が投入され、第1接触器(4)に電流が流れ得る状態において、第1の時間前から現時点までにおける第1電圧の減少量が第1閾値以上であり、かつ、第2の時間前から現時点までにおける第2電圧の減少量が第2閾値以上である場合に、第1接触器(4)を開放する。
VEHICLE CONTROL DEVICE AND INRUSH CURRENT SUPPRESSION METHOD
DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE SUPPRESSION DE COURANT D'APPEL
車両用制御装置および突入電流抑制方法
2018-12-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Vehicle control device and inrush current suppression method
European Patent Office | 2021
|VEHICLE CONTROL DEVICE AND INRUSH CURRENT SUPPRESSION METHOD
European Patent Office | 2020
|ELECTRIC VEHICLE CHARGING METHOD FOR PREVENTING INRUSH CURRENT AND DEVICE THEREFOR
European Patent Office | 2024
|ELECTRIC VEHICLE CHARGING METHOD FOR PREVENTING INRUSH CURRENT AND DEVICE THEREFOR
European Patent Office | 2022
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