Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (100) zur Erfassung eines auf eine antriebsseitige Welle (15) eines Antriebs (80) und insbesondere auf eine Kurbelwelle (15) einer Arbeitsvorrichtung, einer Lenkung oder eines mit Muskelkraft und/oder mit Motorkraft antreibbaren Fahrzeugs (1) entlang einer Rotationsachse (Y) wirkenden Drehmomentes (M), bei welcher (i) die Welle (15) einen ersten Wellenabschnitt (17) und einen zweiten Wellenabschnitt (18) aufweist, welche voneinander materiell und räumlich getrennt und zueinander koaxial ausgebildet sind, (ii) zur mechanischen Kopplung der Wellenabschnitte (17, 18) miteinander und zur Übertragung von Drehmoment und axialer Kraft zwischen und koaxial zu den Wellenabschnitten (17, 18) eine Koppelwelle (20) mit einem ersten Ende (20-1) und einem zweiten Ende (20-2) ausgebildet ist, (iii) einerseits der erste Wellenabschnitt (17) der Welle (15) und das erste Ende (20-1) der Koppelwelle (20) und andererseits der zweite Wellenabschnitt (18) der Welle (15) und das zweite Ende (20-2) der Koppelwelle (20) zur Übertragung von Drehmoment und axialer Kraft miteinander mechanisch gekoppelt oder koppelbar sind, und (iv) eine Sensoreinheit (30) ausgebildet ist, die eingerichtet ist, eine auf die Koppelwelle (20) und/oder zwischen den Wellenabschnitten (17, 18) wirkende axiale Kraft oder eine dafür repräsentative Größe als ein Maß für das auf die Welle (15) wirkende Drehmoment zu erfassen.
The present invention relates to an assembly (100) for measuring a torque (M) acting along a rotation axis (Y) on a shaft (15) on an input side of a drive (80) and in particular on a crankshaft (15) of a work device, of a steering system or of a vehicle (1) which can be driven with muscular force and/or with motor force, in which assembly (i) the shaft (15) has a first shaft section (17) and a second shaft section (18) which are materially and spatially separated from each other and are coaxial to each other, (ii) a coupling shaft (20), having a first end (20-1) and a second end (20-2), is provided to mechanically couple the shaft sections (17, 18) to each other and to transmit torque and axial force between and coaxially to the shaft sections (17, 18), (iii) on one side, the first shaft section (17) of the shaft (15) and the first end (20-1) of the coupling shaft (20) are or can be mechanically coupled to each other, and on the other side, the second shaft section (18) of the shaft (15) and the second end (20-2) of the coupling shaft (20) are or can be mechanically coupled to each other, to transmit torque and axial force, and (iv) a sensor unit (30) is provided which is designed to measure an axial force acting on the coupling shaft (20) and/or between the shaft sections (17, 18) or a variable representative thereof as a measure of the torque acting on the shaft (15).
L'invention concerne un ensemble (100) servant à détecter un couple de rotation (M) agissant sur un arbre (15) côté entraînement d'un entraînement (80) et en particulier sur un vilebrequin (15) d'un dispositif de travail, d'une direction ou d'un véhicule (1) pouvant être entraîné par la force musculaire et/ou par la force de moteur le long d'un axe de rotation (Y). Dans l'ensemble, (i) l'arbre (15) comporte un premier tronçon (17) et un second tronçon (18), lesquels sont séparés l'un de l'autre sur le plan matériel et le plan spatial et sont réalisés de manière coaxiale l'un par rapport à l'autre ; (ii) un arbre de couplage (20) pourvu d'une première extrémité (20-1) et d'une seconde extrémité (20-2) est réalisé pour coupler de manière mécanique les tronçons (17, 18) d'arbre l'un à l'autre et pour transmettre un couple de rotation et une force axiale entre les tronçons (17, 18) d'arbre et de manière coaxiale par rapport à ces derniers ; (iii) d'une part le premier tronçon (17) de l'arbre (15) et la première extrémité (20-1) de l'arbre de couplage (20) et d'autre part le second tronçon (18) de l'arbre (15) et la seconde extrémité (20-2) de l'arbre de couplage (20) sont couplés ou peuvent être couplés les uns aux autres de manière mécanique aux fins de la transmission d'un couple de rotation et d'une force axiale ; et (iv) une unité de capteur (30) est réalisée et mise au point pour détecter une force axiale agissant sur l'arbre de couplage (20) et/ou entre les tronçons (17, 18) d'arbre ou pour détecter une grandeur représentative en tant qu'une mesure du couple de rotation agissant sur l'arbre (15).
ANORDNUNG ZUR DREHMOMENTERFASSUNG, ANTRIEB UND ARBEITSVORRICHTUNG
ASSEMBLY FOR TORQUE MEASUREMENT, DRIVE AND WORK DEVICE
ENSEMBLE SERVANT À DÉTECTER UN COUPLE DE ROTATION, ENTRAÎNEMENT ET DISPOSITIF DE TRAVAIL
2018-12-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Anordnung zur Drehmomenterfassung, Antrieb und Arbeitsvorrichtung
European Patent Office | 2020
|Drehmomenterfassungseinrichtung, Antrieb und Arbeitsvorrichtung
European Patent Office | 2018
|DREHWERTERFASSUNGSEINRICHTUNG, ANTRIEB UND ARBEITSVORRICHTUNG
European Patent Office | 2020
|Drehwerterfassungseinrichtung, Antrieb und Arbeitsvorrichtung
European Patent Office | 2020
|Anordnung zum Übertragen elektrischer Energie, Antriebsstrang und Arbeitsvorrichtung
European Patent Office | 2018
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