According to the present invention, a hybrid vehicle is provided with an engine, an assist motor, a manual transmission, a clutch, and a clutch detection sensor. This hybrid vehicle control apparatus has an assist control unit that assists wheel driving by operating the assist motor at a drive start time when the hybrid vehicle starts driving. The assist control unit measures, at the drive start time, elapsed time (t) from the point of time when a signal at the time of engagement start is received from a clutch detection sensor, and starts assisting the wheel driving by the assist motor when the elapsed time (t) reaches a prescribed start time (T1) for assist. In addition, the assist control unit starts assistance when the vehicle speed becomes correspond to a prescribed rotation speed which is equal to or lower than a clutch engagement rotation speed in a case where the hybrid vehicle has an automatic transmission.
La présente invention concerne un véhicule hybride pourvu d'un moteur, d'un moteur d'assistance, d'une transmission manuelle, d'un embrayage et d'un capteur de détection d'embrayage. L'appareil de commande de véhicule hybride selon l'invention comprend une unité de commande d'assistance qui assiste la conduite de roue en actionnant le moteur d'assistance à un moment de démarrage de conduite lorsque le véhicule hybride commence à fonctionner. L'unité de commande d'assistance mesure, au moment du début de la conduite, le temps écoulé (t) à partir du moment où un signal au moment du démarrage de mise en prise est reçu en provenance d'un capteur de détection d'embrayage et commence à assister la conduite de roue par le moteur d'assistance lorsque le temps écoulé (t) atteint un temps de démarrage prescrit (T1) pour l'assistance. De plus, l'unité de commande d'assistance commence l'assistance lorsque la vitesse du véhicule correspond à une vitesse de rotation prescrite qui est égale ou inférieure à une vitesse de rotation de mise en prise d'embrayage dans un cas où le véhicule hybride a une transmission automatique.
ハイブリッド車両は、エンジン、アシストモータ、手動変速機、クラッチ及びクラッチ検出センサを備える。ハイブリッド車両の制御装置は、ハイブリッド車両が発進する発進時に、アシストモータを動作させて車輪の駆動をアシストするアシスト制御部を有する。アシスト制御部は、発進時において、クラッチ検出センサから結合開始時の信号を受けた時点からの経過時間(t)を計測し、経過時間(t)が規定のアシスト開始時間(T1)になったときに、アシストモータによる車輪の駆動のアシストを開始する。また、アシスト制御部は、ハイブリッド車両が自動変速機を有する場合には、車速がクラッチ結合回転速度以下の規定の回転速度になったときにアシストを開始する。
HYBRID VEHICLE CONTROL APPARATUS
APPAREIL DE COMMANDE DE VÉHICULE HYBRIDE
ハイブリッド車両の制御装置
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
HYBRID VEHICLE CONTROL APPARATUS AND HYBRID VEHICLE INCLUDING THE CONTROL APPARATUS
European Patent Office | 2017
|HYBRID-VEHICLE CONTROL METHOD AND HYBRID-VEHICLE CONTROL APPARATUS
European Patent Office | 2022
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