[Problem] To sufficiently improve the vertical support stiffness of a torque rod with respect to a vehicle body. [Solution] The present invention is provided with, in addition to an upper bracket 52 and a lower bracket 54 for holding a torque rod 66, a stiff bracket 56 coupled to the lower bracket 54 and a damper housing 24, wherein the damper housing 24, the lower bracket 52, and the stiff bracket 56 cooperate with each other to configure a closed cross-section structure part 58. In the lower bracket 54, a holding part for holding a rear end 66A of the torque rod 66 includes the portion that constitutes the closed cross-section structure part 58.
Le problème décrit par la présente invention est d'améliorer suffisamment la rigidité verticale d'appui d'une barre de torsion par rapport à une carrosserie de véhicule. À cet effet, la présente invention comprend, en plus d'un support supérieur 52 et d'un support inférieur 54 pour maintenir une barre de torsion 66, un support rigide 56 couplé au support inférieur 54 et un boîtier d'amortisseur 24, le boîtier d'amortisseur 24, le support inférieur 52 et le support rigide 56 coopérant l'un avec l'autre pour configurer une partie de structure de section transversale fermée 58. Dans le support inférieur 54, une partie de maintien destinée à maintenir une extrémité arrière 66A de la barre de torsion 66 comprend la partie qui constitue la partie de structure de section transversale fermée 58.
【課題】車体に対するトルクロッドの上下方向の支持剛性を十分に高めること。 【解決手段】トルクロッド66を保持するためのアッパブラケット52及びロアブラケット54に加えて、ロアブラケット54及びダンパハウジング24に結合されたステイブラケット56を有し、ダンパハウジング24とロアブラケット52とステイブラケット56とが互いに協働して閉断面構造部58を構成しており、ロアブラケット54におけるトルクロッド66の後端66Aの保持部はロアブラケット54が閉断面構造部58を構成する部分を含んでいる。
TORQUE ROD ATTACHMENT STRUCTURE
STRUCTURE DE FIXATION DE BARRE DE TORSION
トルクロッド取付構造
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
Japanese