Die vorliegende Erfindung betrifft Ladeeinrichtung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (2), mit einer fahrzeugseitig angeordneten sekundären Induktionsspule (5) zum Aufladen einer Traktionsbatterie (3) mittels einer ortsfesten primären Induktionsspule (4) und mit einer zumindest einen Wärmeübertrager (7) aufweisende Temperiereinrichtung (6) zur Temperierung der sekundären Induktionsspule (5). Hierbei erfindungswesentlich ist, dass die sekundäre Induktionsspule (5) Netzanschlüsse (8) zum elektrischen Anschließen an ein elektrisches Boardnetz (9) des Kraftfahrzeuges (2) aufweist, über die die sekundäre Induktionsspule (5) mit fahrzeugseitig bereitgestelltem elektrischem Strom außerhalb des Ladevorgangs bestrombar ist, um die Temperiereinrichtung (6) mittels einer resultierenden jouleschen Wärme außerhalb des Ladevorgangs zu beheizen.
The present invention relates to a charging device (1), in particular for a motor vehicle (2), having a secondary induction coil (5) arranged on the side of the vehicle for charging a traction battery (3) by means of a stationary primary induction coil (4) and having a temperature-control device (6) with at least one heat exchanger (7) for controlling the temperature of the secondary induction coil (5). It is essential for the invention that the secondary induction coil (5) has network connections (8) for the electrical connection to an electric on-board network (9) of the motor vehicle (2), via which the secondary induction coil (5) can be supplied with electric current provided by the vehicle beyond the charging process in order to heat the temperature-control device (6) by means of a resulting Joule heat beyond the charging process.
La présente invention concerne un chargeur (1), en particulier pour un véhicule à moteur (2). Le chargeur est pourvu d'une bobine d'induction secondaire (5) agencée côté véhicule pour la charge d'une batterie de traction (3) au moyen d'une bobine d'induction primaire (4) fixe et d'un dispositif de thermorégulation (6) présentant au moins un échangeur de chaleur (7) pour la thermorégulation de la bobine d'induction secondaire (5). Selon l'invention, il est essentiel que la bobine d'induction secondaire (5) présente des raccordements au réseau (8) pour le raccordement électrique à un réseau de bord électrique (9) du véhicule à moteur (2), par l'intermédiaire desquels la bobine d'induction secondaire (5) peut être alimentée en courant électrique fourni côté véhicule en dehors du processus de charge, afin de chauffer le dispositif de thermorégulation (6) au moyen d'une chaleur résultante par effet Joule en dehors du processus de charge.
INDUKTIVE LADEEINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTRISCHES FAHRZEUG
INDUCTIVE CHARGING DEVICE FOR AN ELECTRIC VEHICLE
CHARGEUR INDUCTIF POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |