Die Erfindung betrifft ein bistabiles Magnetventil (10A,10B,10C) für ein hydraulisches Bremssystem (1Α,1Β), mit einer Magnetbaugruppe (20,20C) und einer Führungshülse (13,13C), in welcher eine unbewegte Komponente (11) fest und ein Ventilanker (17A,17B,17C) mit einem Permanentmagnet (18A,18B,18C), welcher in seiner Bewegungsrichtung polarisiert ist, axial verlagerbar angeordnet sind, wobei die Magnetbaugruppe (20,20C) auf die unbewegte Komponente (11) und die Führungshülse (13,13C) aufgeschoben ist, und wobei die unbewegte Komponente (11) einen axialen Anschlag für den Ventilanker (17A,17B,17C) ausbildet, wobei der Ventilanker (17A,17B,17C) von einer durch die Magnetbaugruppe (20,20C) erzeugten Magnetkraft oder durch eine Magnetkraft des Permanentmagneten (18A,18B,18C) antreibbar ist und ein Schließelement (17.1,17.1C) während einer Schließbewegung in einen Ventilsitz (15.1,15.1C) drängt und während einer Öffnungsbewegung aus dem Ventilsitz (15.1,15.1C) abhebt, sowie ein hydraulisches Bremssystem (1Α,1Β) mit mindestens einem solchen bistabilen Magnetventil (10A,10B,10C). Hierbei weist der Ventilanker (17A,17B,17C) an seiner der unbewegten Komponente (11) zugewandten ersten Stirnseite eine Magnetaufnahme (17.3,17.3C) auf, welche den Permanentmagneten (18A,18B,18C) aufnimmt.
The invention relates to a bistable solenoid valve (10A, 10B, 10C) for a hydraulic braking system (1A, 1B), comprising a magnetic assembly (20, 20C) and a guide sleeve (13, 13C), in which a stationary component (11) is fixedly arranged and in which a valve armature (17A, 17B, 17C) having a permanent magnet (18A, 18B, 18C), which is polarized in the direction of motion thereof, is axially movably arranged, the magnetic assembly (20, 20C) being slid onto the stationary component (11) and the guide sleeve (13, 13C), and the stationary component (11) forming an axial stop for the valve armature (17A, 17B, 17C), the valve armature (17A, 17B, 17C) being drivable by a magnetic force produced by the magnetic assembly (20, 20C) or by a magnetic force of the permanent magnet (18A, 18B, 18C) and forcing a closing element (17.1, 17.1C) into a valve seat (15.1, 15.1C) during a closing motion and lifting said closing element out of the valve seat (15.1, 15.1C) during an opening motion. The invention further relates to a hydraulic braking system (1A, 1B) having at least one such bistable solenoid valve (10A, 10B, 10C). The valve armature (17A, 17B, 17C) has, on the first end face thereof facing the stationary component (11), a magnet receptacle (17.3, 17.3C), which holds the permanent magnet (18A, 18B, 18C).
L'invention concerne une électrovanne bistable (10A,10B,10C) pour un système de freinage hydraulique (1Α,1Β), comprenant un ensemble électro-aimant (20,20C) et un tube de guidage (13,13C) dans lequel un élément fixe (11) est monté de manière fixe, et une armature (17A,17B,17C) dotée un aimant permanent (18A,18B,18C) polarisé dans sa direction de déplacement est monté mobile en déplacement axial, l'ensemble électro-aimant (20,20C) étant monté autour de l'élément fixe (11) et du tube de guidage (13,13C), et l'élément fixe (11) formant une butée axiale pour l'armature (17A,17B,17C), l'armature (17A,17B,17C) étant actionnée par une force magnétique générée par l'ensemble électro-aimant (20,20C) ou par une force magnétique de l'aimant permanent (18A,18B,18C), et poussant un élément obturateur (17.1,17.1C) contre un siège de vanne (15.1,15.1C) lors d'un mouvement de fermeture, et l'écartant du siège de vanne (15.1,15.1C) lors d'un mouvement d'ouverture, ainsi qu'un système de freinage hydraulique (1A, 1B) équipé d'au moins une telle électrovanne bistable (10A,10B,10C). L'armature (17A,17B,17C) est pourvue, à son extrémité dirigée vers l'élément fixe (11), d'un logement d'aimant (17.3,17.3C) dans lequel est inséré l'aimant permanent (18A,18B,18C).
BISTABILES MAGNETVENTIL FÜR EIN HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM UND KORRESPONDIERENDES HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM
BISTABLE SOLENOID VALVE FOR A HYDRAULIC BRAKING SYSTEM AND CORRESPONDING HYDRAULIC BRAKING SYSTEM
ÉLECTROVANNE BISTABLE POUR SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE ET SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE CORRESPONDANT
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|Hydraulisches Bremssystem für ein Fahrzeug und bistabiles Magnetventil
European Patent Office | 2018
|