Bei einem Hydraulikaggregat (10) einer Schlupfregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage, mit einem Hydraulikblock (14), an dem mindestens ein elektrisches Hydraulikventil (16) und mindestens eine elektrische Hydraulikpumpe (56) angeordnet ist, einem Motorblock (12) zum Antreiben der mindestens einen Hydraulikpumpe (56) und einer Steuerplatine (24) zum Steuern des mindestens einen Hydraulikventils (16) und des Motorblocks (12), wobei der Motorblock (12) an dem Hydraulikblock (14) mit einer erste Seitenfläche (40) seiner Blockform angeordnet ist, ist erfindungsgemäß die Steuerplatine (24) an dem Motorblock (12) an dessen der ersten Seitenfläche (40) gegenüberliegenden, zweiten Seitenfläche (42) angeordnet.

    The invention relates to a hydraulic unit (10) of a slip control of a hydraulic brake system, having a hydraulic block (14) on which at least one electrical hydraulic valve (16) and at least one electrical hydraulic pump (56) are arranged, a motor block (12) for driving the at least one hydraulic pump (56), and a control board (24) for controlling the at least one hydraulic valve (16) and the motor block (12), wherein the motor block (12) is mounted on the hydraulic block (14) by a first lateral surface (40) of the block shape of the motor block. According to the invention, the control board (24) is arranged on the second lateral surface (42) of the motor block (12), opposite the first lateral surface (40).

    Dans une unité hydraulique (10) d'une commande de glissement d'un système de freinage de véhicule hydraulique, comprenant un bloc hydraulique (14) au niveau duquel sont disposées au moins une soupape hydraulique électrique (16) et au moins une pompe hydraulique électrique (56), un bloc moteur (12) destiné à entraîner ladite au moins une pompe hydraulique (56) et une carte de commande (24) destiné à commander l'au moins une soupape hydraulique (16) et le bloc moteur (12), le bloc moteur (12) étant disposé au niveau du bloc hydraulique (14) dont la forme de bloc possède une première surface latérale (40), la carte de commande (24) est disposée selon l'invention au niveau du bloc moteur (12), au niveau de deuxième surface latérale (42) de celui-ci qui est opposée à la première surface latérale (40).


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    Title :

    HYDRAULIKAGGREGAT EINER SCHLUPFREGELUNG EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE MIT EINEM ELEKTROMOTOR


    Additional title:

    HYDRAULIC UNIT OF A SLIP CONTROL OF A VEHICLE BRAKE SYSTEM HAVING AN ELECTRIC MOTOR
    UNITÉ HYDRAULIQUE D'UNE COMMANDE DE GLISSEMENT D'UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE À MOTEUR ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-11-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Hydraulikaggregat einer Schlupfregelung einer Fahrzeugbremsanlage mit einem Motorblock

    SCHLITZKUS MICHAEL / ZANDER THOMAS / LOEFFLER MICHAEL | European Patent Office | 2018

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    HYDRAULIKAGGREGAT FÜR EINE SCHLUPFREGELUNG EINER HYDRAULISCHEN FAHRZEUGBREMSANLAGE

    ZANDER THOMAS / LOEFFLER MICHAEL | European Patent Office | 2018

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