Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (1) mit einem auf Schienenfahrwerken (2) abgestützten Wagenrahmen (3) und einem Wagenaufbau (4) mit wenigstens einer Fahrerkabine (7), wobei ein Fahrantrieb einen mittels eines elektrischen Energiespeichers (12) versorgten Elektromotor (13) umfasst. Dabei ist vorgesehen, dass der Energiespeicher (12) eine Temperierung mittels eines flüssigen Dielektrikums (23) aufweist und dass der Wagenaufbau (4) ein von der Fahrerkabine (7) abgetrenntes Abteil (8) umfasst, in dem der elektrische Energiespeicher (12) innerhalb zumindest eines Brandschutzschranks (14) mit einem darüber befindlichen Dielektrikumtank (15) angeordnet ist.
The invention relates to a rail vehicle (1) with a carriage frame (3) supported on rail-mounted travel units (2) and a carriage body (4) with at least one driver's cabin (7). A drive unit comprises an electric motor (13) powered by an electric energy accumulator (12). According to the invention, the energy accumulator (12) controls the temperature by means of a liquid dielectric (23) and that the carriage body (4) comprises a compartment (8) that is separate from the driver's cabin (7), in which the electric energy accumulator (12) is arranged inside at least one fire protection cabinet (14) having a dielectric tank (15) placed above.
L'invention concerne un véhicule ferroviaire (1) comportant un châssis de wagon (3) supporté par un mécanisme de roulement sur rail (2) et une carrosserie de wagon (4) comportant au moins une cabine de conducteur (7). Un système d'entraînement comprend un moteur électrique (13) alimenté au moyen d'un accumulateur d'énergie électrique (12). Selon l'invention, l'accumulateur d'énergie (12) dispose d'une régulation de température au moyen d'un diélectrique liquide (23) et la carrosserie de wagon (4) comprend un compartiment (8), séparé de la cabine de conducteur (7), dans lequel l'accumulateur d'énergie électrique (12) est disposé à l'intérieur d'au moins une armoire de protection incendie (14) comprenant un réservoir de diélectrique (15) placé au-dessus de celle-ci.
SCHIENENFAHRZEUG MIT ENERGIESPEICHER
RAIL VEHICLE WITH AN ENERGY ACCUMULATOR
VÉHICULE FERROVIAIRE
2019-10-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / A62C FIRE-FIGHTING , Feuerbekämpfung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
LEISTUNGSBEGRENZUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUG MIT INTERNEM ENERGIESPEICHER
European Patent Office | 2022
|Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug mit Energiespeicher und Kühleinrichtung
European Patent Office | 2023
|FAHRZEUG, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUG MIT ENERGIESPEICHER UND KÜHLEINRICHTUNG
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2017
|