The invention relates to a motor vehicle wheel comprising a rim (3) with a hollow cross-section forming a rim base (9), a tubeless tyre mounted on the rim (3), an air chamber (7) with a wall (8) arranged against the rim base (9) and which is intended to be inflated when the tyre is punctured, and a system (11) for securing the wall (8) of the air chamber (7) to the rim base (9). This securing system (11) is configured to enable a progressive separation of the wall (8) as the air chamber (7) is inflated after a puncture, and it comprises a first layer (13) secured to the rim base (9) and a second layer (15) secured to the wall (8) of the air chamber (7), said first and second layers being adhesively and/or mechanically engaged.
L'invention a trait à une roue de véhicule automobile comprenant une jante (3) avec un profil transversal creux formant un fond de jante (9), un pneumatique du type tubeless monté sur la jante (3), une chambre à air (7) avec une paroi (8) torique disposée contre le fond de jante (9) et qui est destinée à être gonflée lorsque le pneumatique subi une crevaison, et un système de fixation (11) de la paroi (8) de la chambre à air (7) au fond de jante (9). Ce système de fixation (11) est configuré de façon à permettre une désolidarisation progressive de la paroi (8) au fur et à mesure que la chambre à air (7) est gonflée après une crevaison, et il comprend une première couche (13) fixée au fond de la jante (9) et une seconde couche (15) fixée sur la paroi (8) de la chambre à air (7), lesdites première et deuxième couches coopérant par adhésion et/ou engagement mécanique.
PNEU AVEC CHAMBRE A AIR DE SECOURS
TYRE WITH EMERGENCY AIR CHAMBER
2018-11-01
Patent
Electronic Resource
French
PNEU POUR POIDS LOURD AVEC DISPOSITIF INDICATEUR D'USURE
European Patent Office | 2020
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