An augmented traction system for a two-wheeled vehicle comprising a CMG (control moment gyroscope) system including a plurality of CMGs to provide a first torque vector to decrease a roll angle of a turn of the vehicle and to increase force on one or more of the tires of the vehicle on a road surface, a steering system for the vehicle, the steering system to determine a steering control for the turn of the vehicle at a particular vehicle speed and roll angle, based on sensor data, and an aerodynamic control system to actuate one or more aerodynamic elements of the vehicle, the one or more aerodynamic elements to provide a second torque vector to decrease the roll angle of the vehicle.
L'invention concerne un système d'adhérence de pneus augmentée pour véhicules à deux roues comprenant un système de gyroscopse à moment de commande (CMG) comprenant une pluralité de CMG permettant de fournir un premier vecteur de couple pour diminuer l'angle de roulis lors d'un virage et pour augmenter la force exercée sur un ou plusieurs pneus du véhicule sur une surface de route, un système de direction pour le véhicule, le système de direction permettant de déterminer le contrôle de direction dans les virages à une vitesse de véhicule particulière et un angle de roulis particulier, sur la base de données de capteur, et un système de commande aérodynamique permettant d'actionner un ou plusieurs éléments aérodynamiques du véhicule, le ou les éléments aérodynamiques sont destinés à fournir un second vecteur de couple pour diminuer l'angle de roulis du véhicule.
AUGMENTED TIRE TRACTION SYSTEM FOR TWO-WHEELED VEHICLE
SYSTÈME D'ADHÉRENCE DE PNEUS AUGMENTÉE POUR VÉHICULES À DEUX ROUES
2018-10-04
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |