A propeller assembly (200) comprising a propeller hub (201) which can be driven about an axis and at least two propeller blades (203) each mounted to the hub at a point distal from the axis by pivoting means (203, 211, 212) alloying the propeller blades to pivot generally parallel to the said axis between at least two positions relative to the hub, a first, folded position in which the propeller blade is not aligned with the axis and the point and a second, deployed position in which the propeller blade is aligned with the axis and the point, in which the pivoting means (203, 211, 212) is configured to allow the propeller blades to pivot freely relative to the hub when in the first position and, on driving the hub about the axis, to allow the propeller blades to pivot relative to the hub until the or each propeller blade is aligned with the axis and the point, the pivoting means being adapted to hold the or each propeller blade in the second position for as long as the bub is driven. An air vehicle (700) comprising at least one such propeller assembly (701) is also described..
L'invention concerne un ensemble hélice (200) comprenant un moyeu d'hélice (201) qui peut être entraîné autour d'un axe et au moins deux pales d'hélice (203) montées chacune sur le moyeu en un point distal par rapport à l'axe par des moyens de pivotement (203, 211, 212) permettant aux pales d'hélice de pivoter de manière généralement parallèle audit axe entre au moins deux positions par rapport au moyeu, une première position pliée dans laquelle la pale d'hélice n'est pas alignée avec l'axe et le point et une seconde position déployée dans laquelle la pale d'hélice est alignée avec l'axe et le point, les moyens de pivotement (203, 211, 212) étant conçus pour permettre aux pales d'hélice de pivoter librement par rapport au moyeu lorsqu'ils se trouvent dans la première position et, lors de l'entraînement du moyeu autour de l'axe, pour permettre aux pales d'hélice de pivoter par rapport au moyeu jusqu'à ce que la ou chaque pale d'hélice soit alignée avec l'axe et le point, les moyens de pivotement étant conçus pour maintenir la ou chaque pale d'hélice dans la seconde position pendant tout l'entraînement du moyeu. L'invention concerne également un véhicule aérien (700) comprenant au moins un tel ensemble hélice (701).
FOLDING PROPELLER
HÉLICE PLIANTE
2018-09-27
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |