Die Erfindung bezieht sich auf eine Ladekontakteinheit (100, 1100) für ein Fahrzeug zum Einbau unterhalb einer Fahrbahnoberfläche mit einem Lade- kontaktelementträgerkopf (113, 1113), der zum Zusammenwirken mit einer Kontaktvorrichtung an der Unterseite eines Fahrzeugs eingerichtet ist, wobei die Kontaktgabe und die Kontakttrennung durch eine Relativbewegung des Ladekontaktelementträgerkopfes und der Kontaktvorrichtung entlang einer Kontaktierungsrichtung (6) erfolgt, wobei der Ladekontaktelementträgerkopf (113, 1113) zum Ausgleich von Fehlpositionierungen entweder in einer oder mehreren quer zur Kontaktierungsrichtung (6) verlaufenden Richtungen innerhalb der Ladekontakteinheit verschiebbar und/oder um die Kontaktie- rungsrichtung (6) dreh- oder schwenkbar ist. Zudem sind ein Kontaktsystem und eine Fahrbahnabdeckung Gegenstand der Erfindung.

    The invention relates to a charging contact unit (100, 1100) for a vehicle, for integrating beneath a road surface, with a charging contact element carrier head (113, 1113) designed to interact with a contact device on the lower side of a vehicle, the contact making and the contact separation being carried out by a relative movement of the charging contact element carrier head and the contact device in a contacting direction (6), the charging contact element carrier head (113, 1113) being movable inside the charging contact unit and/or rotatable or pivotable about the contacting direction (6) in order to compare incorrect positioning in either one or a plurality of directions extending transversely to the contacting direction (6). The invention also relates to a contact system and a road covering.

    L'invention concerne une unité de contact de charge (100, 1100) pour un véhicule destinée à être montée sous une surface de chaussée avec une tête de support d'élément de contact de charge (113, 1113) qui est mise au point pour coopérer avec un dispositif de contact sur le côté inférieur d'un véhicule. L'établissement du contact et la coupure du contact sont effectués par un déplacement relatif de la tête de support d'élément de contact de charge et du dispositif de contact le long d'une direction de mise en contact (6). La tête de support d'élément de contact de charge (113, 1113) peut être coulissée et/ou tournée ou pivotée autour de la direction de mise en contact (6) à l'intérieur de l'unité de contact de charge pour compenser tout mauvais positionnement soit dans une soit dans plusieurs directions s'étendant de manière transversale par rapport à la direction de mise en contact (6). L'invention concerne en outre un système de contact et un revêtement de chaussée.


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    Title :

    UNTERFLUR-KONTAKTSYSTEM


    Additional title:

    SUBSURFACE CONTACT SYSTEM
    SYSTÈME DE CONTACT SOUTERRAIN


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    UNTERFLUR-KONTAKTSYSTEM

    KLAUSNER SVEN / VORWERK TIM / SEILER CHRISTIAN | European Patent Office | 2022

    Free access

    Unterflur-Kontaktsystem

    KLAUSNER SVEN / VORWERK TIM / SEILER CHRISTIAN | European Patent Office | 2018

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    UNTERFLUR-KONTAKTSYSTEM

    KLAUSNER SVEN / VORWERK TIM / SEILER CHRISTIAN | European Patent Office | 2022

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    UNTERFLUR-HEBEANLAGE

    STIBBE WERNER / ENGBERS MARTIN | European Patent Office | 2016

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    Unterflur-Hebeanlage

    ENGBERS MARTIN / STIBBE WERNER | European Patent Office | 2016

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