Es ist ein Stoßdämpfer zur gedämpften Abfederung von Stößen, insbesondere für ein Zweirad (10), vorgesehen mit einem Dämpferzylinder (16), einem in dem Dämpferzylinder (16) zur Bereitstellung einer Dämpfung linear geführten Federbein (18), einer Magnetanordnung (24) zur Erzeugung eines magnetischen Felds und einer mit der Magnetanordnung (24) zur elektromagnetischen Induktion zusammenwirkenden Spule (26), wobei eine lineare Relativbewegung der Magnetanordnung (24) zur Spule (26) mit einer Relativbewegung des Federbeins (18) zum Dämpferzylinder (16) gekoppelt ist, wobei die Magnetanordnung (24) wechselpolig im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtete Magneten (32) aufweist. Durch die wechselpolig im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichteten Magneten (32) kann mit einer geeignet hierzu ausgestalteten Spule (26) ein besonders großer elektrischer Strom induziert werden, so dass eine gute elektrische Nutzung von bei der Dämpfung von Stößen auftretende Energie ermöglicht ist.
A shock absorber for the damped cushioning of impacts, in particular for a bicycle (10), is provided, with a damper cylinder (16), a spring strut (18) guided linearly in the damper cylinder (16) to provide damping, a magnet arrangement (24) for generating a magnetic field and a coil (26) interacting with the magnet arrangement (24) for the electromagnetic induction, wherein a linear relative movement of the magnet arrangement (24) with respect to the coil (26) is coupled to a relative movement of the spring strut (18) with respect to the damper cylinder (16), wherein the magnet arrangement (24) has magnets (32) oriented with alternate poles substantially parallel to each other. By means of the magnets (32) oriented with alternate poles substantially parallel to each other, a particularly large electrical current can be induced with a coil (26), which is suitably configured for this purpose, and therefore good electrical use of energy occurring during the damping of impacts is made possible.
L'invention concerne un amortisseur de chocs servant à l'absorption amortie de chocs, en particulier pour un véhicule à deux roues (10), l'amortisseur de chocs comprenant un cylindre d'amortisseur (16), une jambe de force (18) guidée de manière linéaire dans le cylindre d'amortisseur (16) pour produire un amortissement, un ensemble d'aimants (24) servant à générer un champ magnétique et une bobine (26) coopérant avec l'ensemble d'aimants (24) pour produire une induction électromagnétique, un déplacement relatif linéaire de l'ensemble d'aimants (24) par rapport à la bobine (26) étant couplé à un déplacement relatif de la jambe de force (18) par rapport au cylindre d'amortisseur (16), l'ensemble d'aimants (24) comprenant des aimants (32) orientés sensiblement parallèlement les uns aux autres avec alternance de pôles. Au moyen des aimants (32) orientés sensiblement parallèlement les uns aux autres avec alternance de pôles, un courant électrique particulièrement fort peut être induit à l'aide d'une bobine (26) conçue de manière appropriée à cet effet, de manière à permettre une bonne utilisation électrique de l'énergie produite lors de l'amortissement de chocs.
STOßDÄMPFER
SHOCK ABSORBER
AMORTISSEUR DE CHOCS
2018-09-27
Patent
Electronic Resource
German