Die Erfindung betrifft einen Riemen (10, 50, 70, 92, 94. 106) zum Tragen einer Kabine (102) und/oder eines Gegengewichtes (104) einer Aufzugsanlage (100), der mehrere in Längsrichtung verlaufende Zugträger (12) und einen Mantel (16) aufweist, in dem die Zugträger (12) eingebettet sind. Ferner weist der Riemen (10, 50, 70, 92, 94) mehrere in Längsrichtung verlaufende Rippen (20) auf, wobei die Querschnitte der Rippen (20) derart ausgebildet sind, dass zumindest in einem Teilbereich mindestens einer Flanke (22) der Rippen (20) die Flanke (22) oder eine an die Flanke (22) angelegte Tangente (82) relativ zu einer Ebene (14) der Zugträger (12) in einem Winkel zwischen 50° und 80° verläuft. Ferner betrifft die Erfindung eine Rolle (30, 60, 90) zum Führen eines solchen Riemens (10, 50, 70, 92, 94. 106).

    The invention relates to a belt (10, 50, 70, 92, 94, 106) for supporting a car (102) and/or a counterweight (104) of a lift system (100), which belt has a plurality of tensile members (12) extending in the longitudinal direction and a shell (16) in which the tensile members (12) are embedded. Furthermore, the belt (10, 50, 70, 92, 94) has a plurality of ribs (20) extending in the longitudinal direction, wherein the cross sections of the ribs (20) are formed in such a way that, at least in one portion of at least one flank (22) of the ribs (20), the flank (22) or a tangent (82) applied to the flank (22) extends relative to a plane (14) of the tensile members (12) at an angle of between 50° and 80°. The invention also relates to a roller (30, 60, 90) for guiding such a belt (10, 50, 70, 92, 94, 106).

    L'invention concerne une courroie (10, 50, 70, 92, 94, 106) destinée à porter une cabine (102) et/ou un contre-poids (104) d'une installation d'ascenseur (100), comprenant plusieurs éléments de traction (12) s'étendant dans une direction longitudinale et une gaine (16), dans laquelle les éléments de traction (12) sont incorporés. En outre, la courroie (10, 50, 70, 92, 94) comprend plusieurs nervures (20) s'étendant dans une direction longitudinale, la section transversale des nervures (20) étant conçue de sorte qu'au moins dans une sous-région d'au moins un flanc (22) des nervures (20), le flanc (22) ou une tangente (82) appliquée au flanc (22) s'étende à un angle entre 50° et 80° par rapport à un plan (14) des éléments de traction (12). L'invention concerne en outre une poulie (30, 60, 90) destinée à guider une telle courroie (10, 50, 70, 92, 94, 106).


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    Title :

    RIEMEN ZUM TRAGEN EINER KABINE UND/ODER EINES GEGENGEWICHTES EINER AUFZUGSANLAGE UND ROLLE ZUM FÜHREN EINES SOLCHEN RIEMENS


    Additional title:

    BELT FOR SUPPORTING A CAR AND/OR A COUNTERWEIGHT OF A LIFT SYSTEM AND ROLLER FOR GUIDING SUCH A BELT
    COURROIE DESTINÉE À PORTER UNE CABINE ET/OU UN CONTRE-POIDS D'UNE INSTALLATION D'ASCENSEUR ET POULIE DESTINÉE À GUIDER UNE TELLE COURROIE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS





    RIEMEN ZUM TRAGEN EINES FAHRKORBS UND/ODER EINES GEGENGEWICHTS EINER AUFZUGSANLAGE

    ZAPF VOLKER / DOLD FLORIAN / BERNER OLIVER et al. | European Patent Office | 2023

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    VORRICHTUNG ZUM TRAGEN EINES ANTRIEBSMOTORS EINER AUFZUGSANLAGE

    LO JACONO ROMEO / D'APICE ALESSANDRO / LUSTENBERGER JAN et al. | European Patent Office | 2024

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    VORRICHTUNG ZUM TRAGEN EINES ANTRIEBSMOTORS EINER AUFZUGSANLAGE

    LO JACONO ROMEO / D`APICE ALESSANDRO / BEZMALINOVIC MARC | European Patent Office | 2024

    Free access