Ballistische Schutzanordnung für Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine ballistische Schutzanordnung für Fahrzeuge, insbesondere für Fahrwerke von Schienenfahrzeugen mit zumindest einem ersten Radsatz (1), der ein erstes Rad (2), ein zweites Rad (3) und eine Radsatzwelle (4) aufweist. Um vorteilhafte Konstruktionsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass eine Schale (5), welche zumindest eine erste Materialschicht (6), die einen ersten Faserwerkstoff aufweist, umfasst, um die Radsatzwelle (4) anordenbar ist. Dadurch wird ein vorteilhafter Schutz der Radsatzwelle (4) vor Schäden z.B. aufgrund von Steinschlägen bei besonders hohen Fahrgeschwindigkeiten und besonders tiefen Temperaturen erzielt. Weiterhin bewirkt der erste Faserwerkstoff der ersten Materialschicht (6) eine hohe Energieabsorption bei zugleich geringer Masse der Schutzanordnung.
The invention relates to a ballistic protection arrangement for vehicles, in particular for chassis of rail vehicles, with at least one first wheelset (1) which has a first wheel (2), a second wheel (3) and a wheelset shaft (4). In order to provide advantageous construction conditions, it is proposed that a shell (5) which comprises at least one first material layer (6), which comprises a first fibre material, can be arranged around the wheelset shaft (4). This results in advantageous protection of the wheelset shaft (4) from damage, for example due to stone impacts at particularly high travelling speeds and at particularly low temperatures. Furthermore, the first fibre material of the first material layer (6) brings about high absorption of energy with the protection arrangement at the same time having a low mass.
L'invention concerne un arrangement de protection balistique pour véhicules, notamment pour les châssis roulants de véhicules ferroviaires comprenant au moins un premier essieu monté (1), lequel possède une première roue (2), une deuxième roue (3) et un arbre d'essieu monté (4). L'invention vise à réunir des conditions de construction avantageuses et se caractérise à cet effet en ce qu'une coque (5) peut être disposée autour de l'arbre d'essieu monté (4), laquelle comporte au moins une première couche de matériau (6) qui possède une première matière à base de fibres. Une protection avantageuse de l'arbre d'essieu monté (4) est ainsi obtenue contre les dommages, par exemple en raison des chocs de pierres aux vitesses de déplacement particulièrement élevées et aux températures particulièrement basses. De plus, la première matière à base de fibres de la première couche de matériau (6) produit une absorption d'énergie élevée en combinaison avec une faible masse de l'arrangement de protection.
BALLISTISCHE SCHUTZANORDNUNG FÜR FAHRZEUGE
BALLISTIC PROTECTION ARRANGEMENT FOR VEHICLES
ARRANGEMENT DE PROTECTION BALISTIQUE POUR VÉHICULES
2018-09-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
European Patent Office | 2017
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