This vehicle travel control system for a parking lot controls, through at least a first wireless communication circuit and a second wireless communication circuit, travel of at least a first vehicle and a second vehicle. The vehicle travel control system for a parking lot makes the first vehicle travel along a first traveling direction in a direction away from a third vehicle, and makes the second vehicle travel between the first vehicle and the third vehicle in the following cases: a case in which the first vehicle stops in a parking area, the third vehicle stops in a passage area adjacent to the parking area in the first traveling direction of the first vehicle, the first vehicle stopping in the parking area is in a prescribed state, and the third vehicle stopping in the passage area is not in a prescribed state; and a case in which a first distance measured by the first vehicle is smaller than the prescribed width of the second vehicle and the sum of the first distance measured by the first vehicle and a second distance is greater than the prescribed width of the second vehicle.
Selon l'invention, un système de commande de déplacement de véhicule pour un parc de stationnement commande, par l'intermédiaire d'au moins un premier circuit de communication sans fil et un deuxième circuit de communication sans fil, le déplacement d'au moins un premier véhicule et un deuxième véhicule. Le système de commande de déplacement de véhicule pour un parc de stationnement fait se déplacer le premier véhicule le long d'une première direction de déplacement dans une direction s'éloignant d'un troisième véhicule, et fait se déplacer le deuxième véhicule entre le premier véhicule et le troisième véhicule dans les cas suivants : un cas dans lequel le premier véhicule s'arrête dans une zone de stationnement, le troisième véhicule s'arrête dans une zone de passage adjacente à la zone de stationnement dans la première direction de déplacement du premier véhicule, le premier véhicule s'arrêtant dans la zone de stationnement est dans un état prédéterminé, et le troisième véhicule s'arrêtant dans la zone de passage n'est pas dans un état prédéterminé; et un cas dans lequel une première distance mesurée par le premier véhicule est inférieure à la largeur prédéterminée du deuxième véhicule et la somme de la première distance mesurée par le premier véhicule et d'une deuxième distance est supérieure à la largeur prédéterminée du deuxième véhicule.
駐車場の車両走行制御システムは、少なくとも第1無線通信回路及び第2無線通信回路を介して、少なくとも第1車両及び第2車両を走行制御する。駐車場の車両走行制御システムは、次の場合、第1車両を、第1の進行方向に沿って第3車両から離れる方向に走行させ、第2車両を、第1車両と第3車両の間を走行させる:駐車領域に第1車両が停車し、駐車領域と隣接する通路領域に第3車両が、第1車両の第1の進行方向上に停車し、駐車領域に停車している第1車両が所定の状態であり、通路領域に停車している第3車両が所定の状態でない場合で、かつ、第1車両が計測する第1の距離が第2車両の所定の幅より小さく、第1車両が計測する第1の距離と第2の距離の和が、第2車両の所定の幅より大きい場合。
VEHICLE TRAVEL CONTROL SYSTEM FOR PARKING LOT, AND MANUFACTURING METHOD OF VEHICLE TRAVEL CONTROL SYSTEM FOR PARKING LOT
SYSTÈME DE COMMANDE DE DÉPLACEMENT DE VÉHICULE POUR PARC DE STATIONNEMENT, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE SYSTÈME DE COMMANDE DE DÉPLACEMENT DE VÉHICULE POUR PARC DE STATIONNEMENT
駐車場の車両走行制御システム、および駐車場の車両走行制御システムの制御方法
2018-09-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2019
|Vehicle Travel Control Device and Vehicle Travel Control Method for Parking
European Patent Office | 2022
|Vehicle travel control device and vehicle travel control method for parking
European Patent Office | 2022
|VEHICLE TRAVEL CONTROL DEVICE AND VEHICLE TRAVEL CONTROL METHOD FOR PARKING
European Patent Office | 2021
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