Unterseeboote weisen zur Versorgung eines elektrischen Antriebs ein Fahrnetz auf (10). Dem Fahrnetz (10) sind für eine stetige Energieversorgung mehrere parallele Batteriestränge (11, 12) zugeordnet. Die Parallelschaltung von Batteriesträngen (11, 12) ist problematisch, da Ausgleichsströme zwischen den Batteriesträngen (11, 12) fließen können. Die Vermeidung von Ausgleichsströmen mittels DC-DC-Stellern (13, 14) kann eine Überladung und Tiefenentladung der einzelnen Stränge (11, 12) verhindern. Die Erfindung schafft ein Unterseeboot sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebssystems eines Unterseebootes wonach es vorgesehen ist, dass die für den Betrieb des mindestens einen Verbrauchers notwendige elektrische Energie in Abhängigkeit der Ladezustände (SOC) der mindestens zwei Batteriestränge (11, 12) von den Batteriesträngen (11, 12) vom Verbraucher bezogen wird, um die SOC der Batteriestränge (11, 12) miteinander zu synchronisieren.
Submarines have a propulsion network (10) for supplying an electric drive. A plurality of parallel battery strings (11, 12) is associated with the propulsion network (10) for continuous energy supply. The parallel connection of battery strings (11, 12) is problematic, because equalizing currents can flow between the battery strings (11, 12). The avoidance of equalizing currents by means of DC-DC converters (13, 14) can lead to overcharging and deep discharging of the individual strings (11, 12). The invention relates to a submarine and to a method for operating a drive system of a submarine, wherein the electrical energy necessary for the operation of the at least one load is drawn from the battery strings (11, 12) by the load in accordance with the states of charge (SOC) of the at least two battery strings (11, 12) in order to synchronize the states of charge of the battery strings (11, 12) with each other.
L'invention se rapporte aux sous-marins, lesquels possèdent un réseau de déplacement (10) servant à l'alimentation d'un mécanisme de propulsion électrique. Plusieurs branches de batteries (11, 12) sont associées au réseau de déplacement (10) pour une alimentation en énergie permanente. Le branchement en parallèle des branches de batteries (11, 12) pose des problèmes, car des courants d'équilibrage peuvent s'écouler entre les branches de batteries (11, 12). La prévention des courants d'équilibrage au moyen de régulateurs CC/CC (13, 14) permet d'éviter une surcharge et une décharge profonde des branches (11, 12) individuelles. L'invention concerne un sous-marin ainsi qu'un procédé pour faire fonctionner un système de propulsion d'un sous-marin et elle est caractérisée en ce que l'énergie électrique nécessaire pour le fonctionnement de l'au moins un récepteur est soutirée par le récepteur des au moins deux branches de batteries (11, 12) en fonction des états de charge (SOC) desdites branches de batteries (11, 12) afin de synchroniser entre eux les SOC des branches de batteries (11, 12).
UNTERSEEBOOT UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSYSTEMS EINES UNTERSEEBOOTES
SUBMARINE AND METHOD FOR OPERATING A DRIVE SYSTEM OF A SUBMARINE
SOUS-MARIN ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE PROPULSION D'UN SOUS-MARIN
2018-09-13
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2018
|Unterseeboot und Verfahren zum Betreiben eines Antriebssystems eines Unterseebootes
European Patent Office | 2018
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