Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Fahrdrahtverschleiß in einer verkehrstechnischen Anlage, bei dem ein für den Verschleiß repräsentativer Ist-Querschnitt des Fahrdrahts (4) ermittelt wird. Um ein kostengünstiges Verfahren bereitzustellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zur Ermittlung des Ist-Querschnitts in einem Abschnitt (22) des Fahrdrahts (4) ein Ist-Widerstand des Abschnitts (22) bestimmt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin auch eine Messeinrichtung und ein Fahrzeug.
The invention relates to a method for determining contact wire wear in a traffic system, wherein an actual cross-section of the contact wire (4) is determined, said actual cross-section being representative of the amount of wear. In order to provide a cost-effective method, according to the invention, an actual resistance is determined in a specific portion (22) of the contact wire (4) so as to determine the actual cross-section. The invention also relates to a measurement device and a vehicle.
L'invention concerne un procédé de détermination de l'usure d'une caténaire dans une installation technique de transport, selon lequel une section transversale réelle de la caténaire (4) représentative de l'usure est déterminée. L'objet de l'invention est de mettre au point un procédé peu onéreux. À cet effet, selon l'invention, pour déterminer la section transversale réelle dans une partie (22) de la caténaire (4), une résistance réelle de la partie (22) est définie. L'invention concerne en outre également un dispositif de mesure et un véhicule.
VERFAHREN UND MESSEINRICHTUNG ZUR ERMITTLUNG VON FAHRDRAHTVERSCHLEISS IN EINER VERKEHRSTECHNISCHEN ANLAGE
METHOD AND MEASUREMENT DEVICE FOR DETERMINING CONTACT WIRE WEAR IN A TRAFFIC SYSTEM
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE MESURE POUR LA DÉTERMINATION DE L'USURE D'UNE CATÉNAIRE DANS UNE INSTALLATION TECHNIQUE DE TRANSPORT
2018-08-30
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
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