The gearbox clutch support structure containing a crank, a crank bearing, a clutch pipe, a leverage and a bottom bracket cup characterized in that it contains said crank bearing (2) that is mounted in said crank (1) and it contains said clutch pipe (3) that is mounted inside of said crank bearing (2), wherein said clutch pipe (3) is rigidly fixed to said leverage (4), wherein said leverage (4) is mounted on said bottom bracket cup (5).
L'invention concerne une structure de support d'embrayage de boîte de vitesses contenant une manivelle, un palier de manivelle, un tuyau d'embrayage, un levier et une coupelle de jeu de pédalier caractérisée en ce qu'elle contient ledit palier (2) de manivelle qui est monté dans ladite manivelle (1) et qu'elle contient ledit tuyau (3) d'embrayage qui est monté à l'intérieur dudit palier (2) de manivelle, ledit tuyau (3) d'embrayage étant fixé de manière rigide audit levier (4), ledit levier (4) étant monté sur ladite coupelle (5) de jeu de pédalier.
GEARBOX CLUTCH SUPPORT STRUCTURE
STRUCTURE DE SUPPORT D'EMBRAYAGE DE BOÎTE DE VITESSES
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Parallel Schift Gearbox (PSG) - Twin Dry Clutch Gearbox
British Library Conference Proceedings | 2002
|Two-clutch automotive gearbox improves efficiency
Automotive engineering | 1980