Die Erfindung betrifft eine Achsantriebseinheit für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, das wenigstens eine Antriebsachse (1) aufweist. Die Achsantriebseinheit weist wenigstens einen Elektromotor (10, 11) zur Erzeugung eines Antriebsmomentes und wenigstens ein Getriebe (12, 13) zur Übertragung des Antriebsmomentes auf die Antriebsachse auf. Der Elektromotor und das Getriebe bilden eine Baueinheit. Die Erfindung hat das Ziel, eine Achsantriebseinheit anzugeben, mit deren Hilfe der Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs möglichst einfach und gewichtssparend aufgebaut werden kann. Hierzu sind eine Leistungselektronik (27) und eine elektromechanische Betriebsbremsanlage (16) in die Baueinheit integriert. Die Betriebsbremsanlage ist als Inboard- Betriebsbremsanlage zur Übertragung einer Bremskraft auf die Antriebsachse ausgebildet.
The invention relates to an axle drive unit for an electrically driven motor vehicle having at least one drive axle (1). The axle drive unit has at least one electric motor (10, 11) for generating a drive torque and at least one transmission (12, 13) for transmitting the drive torque to the drive axle. The electric motor and the transmission form a structural unit. The aim of the invention is to provide an axle drive unit which allows the drive train of a motor vehicle to have the simplest, weight-saving construction possible. To achieve this, power electronics (27) and an electromechanical service brake system (16) are integrated into the structural unit. The service brake system is designed as an inboard service brake system for transmitting braking power to the drive axle.
La présente invention concerne une unité d'entraînement d'essieu pour un véhicule à moteur pouvant être entraîné électriquement et présentant au moins un essieu moteur (1). L'unité d'entraînement d'essieu présente au moins un moteur électrique (10, 11) pour produire un couple d'entraînement et au moins une transmission (12, 13) pour transmettre le couple d'entraînement à l'essieu moteur. Le moteur électrique et la transmission forment une unité structurale. L'invention a pour objet de fournir une unité d'entraînement d'essieu à l'aide de laquelle la chaîne cinématique d'un véhicule à moteur peut être élaborée de manière très simple et avec un poids réduit. À cet effet, une électronique de puissance (27) et un système de frein de service électromécanique (16) sont intégrés à l'unité structurale. Le système de frein de service se présente sous la forme d'un système de frein de service de bord pour transmettre une force de freinage à l'essieu moteur.
ACHSANTRIEBSEINHEIT MIT BREMSANLAGE, ANTRIEBSACHSE UND KRAFTFAHRZEUG
AXLE DRIVE UNIT COMPRISING A BRAKE SYSTEM, DRIVE AXLE AND MOTOR VEHICLE
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU DOTÉE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE, ESSIEU MOTEUR ET VÉHICULE À MOTEUR
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
ACHSANTRIEBSEINHEIT MIT BREMSANLAGE, ANTRIEBSACHSE UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|Achsantriebseinheit mit Lenkanlage, Antriebsachse und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2018
|Achsantriebseinheit mit Bremsanlage, Antriebsachse und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2018
|Antriebsachse für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsachse
European Patent Office | 2023
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