Die Erfindung betrifft eine Pedalkraftsimulationsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (2) sowie einem in dem Gehäuse (2) aufgenommenen und entlang einer Längsachse (3) des Gehäuses (2) verschiebbaren Führungskolben (4), wobei der Führungskolben (4) ein sich entlang der Längsachse (3) erstreckende Konussegment (5) aufweist und wobei an diesem Konussegment (5) von zwei einander in einer radialen Richtung der Längsachse (3) abgewandten Seiten jeweils ein über ein Federelement (8a, 8b) positioniertes Kontaktelement (6a, 6b) andrückbar ist, wobei die Federelemente (8a, 8b) so ausgebildet sind, dass sie in einem unbelasteten Zustand eine ebene Erstreckung aufweisen. Zudem betrifft die Erfindung ein Betätigungssystem für eine Kraftfahrzeugkupplung mit dieser Pedalkraftsimulationsvorrichtung (1).
The invention relates to a pedal force simulation device (1) for a motor vehicle, comprising a housing (2) and a guide piston (4), which is received in the housing (2) and is movable along a longitudinal axis (3) of the housing (2), wherein the guide piston (4) has a conical segment (5) extending along the longitudinal axis (3) and wherein a contact element (6a, 6b) positioned in each case by means of a spring element (8a, 8b) can be pressed on said conical segment (5) from two sides facing away from one another in a radial direction of the longitudinal axis (3), wherein the spring elements (8a, 8b) are designed such that the spring elements extend in a planar manner in the unloaded state. The invention further relates to an actuating system for a motor vehicle clutch having said pedal force simulation device (1).
L'invention concerne un dispositif de simulation de force de pédale (1) pour un véhicule à moteur, comprenant un boîtier (2) ainsi qu'un piston de guidage (4) logé dans le boîtier (2) et pouvant coulisser le long d'un axe longitudinal (3) du boîtier (2), le piston de guidage (4) présentant un segment conique (5) s'étendant le long de l'axe longitudinal (3). Un élément de contact (6a, 6b) respectif, positionné par un élément ressort (8a, 8b), peut être pressé contre ce segment conique (5) par deux côtés opposés l'un à l'autre dans une direction radiale de l'axe longitudinal (3). Les éléments ressorts (8a, 8b) sont conçus de façon à présenter une étendue plane à l'état non sollicité. L'invention concerne en outre un système d'actionnement pour un embrayage de véhicule à moteur équipé de ce dispositif de simulation de force de pédale (1).
PEDALKRAFTSIMULATIONSVORRICHTUNG MIT EBENEM FEDERELEMENT SOWIE BETÄTIGUNGSSYSTEM
PEDAL FORCE SIMULATION DEVICE HAVING A PLANAR SPRING ELEMENT AND ACTUATING SYSTEM
DISPOSITIF DE SIMULATION DE FORCE DE PÉDALE, COMPRENANT UN ÉLÉMENT RESSORT PLAT, ET SYSTÈME D'ACTIONNEMENT ASSOCIÉ
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
Pedalkraftsimulationsvorrichtung mit ebenem Federelement sowie Betätigungssystem
European Patent Office | 2018
|Pedalkraftsimulationsvorrichtung mit mehrteiligem Führungskolben sowie Betätigungssystem
European Patent Office | 2018
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