Provided is a technique that enables mixed operation of a CBTC train and a non-CBTC train (including a CBTC train in which on-board device and wireless device have failed) on the same track, shortens the operation interval between the trains during the mixed operation, and enables high-density operation. In the case where a plurality of trains, on which different railway signaling systems are installed, travel on a track having a plurality of traveling blocks, when information indicating the current position of the preceding train is received, the traveling block on which said train is located is allocated to moving blockage, and when information indicating the current position of the preceding train could not be received, the traveling block on which said train is located is allocated to fixed blockage.
L'invention concerne une technique qui permet une exploitation mixte d'un train à commande de train basée sur des communications (CBTC) et d'un train non-CBTC (comprenant un train CBTC dans lequel un dispositif embarqué et un dispositif sans fil se sont avérés défaillants) sur la même voie, raccourcit l'intervalle d'exploitation entre les trains pendant l'exploitation mixte, et permet une exploitation à densité élevée. Dans le cas où une pluralité de trains, sur lesquels différents systèmes de signalisation ferroviaire sont installés, circulent sur une voie ayant une pluralité de cantons de circulation de bloc-système, lorsque des informations indiquant la position actuelle du train précédent sont reçues, le canton de circulation de bloc-système sur lequel se trouve ledit train se voit attribuer un état de canton d'autorisation de circulation et, lorsque des informations indiquant la position actuelle du train précédent n'ont pas pu être reçues, le canton de circulation de bloc-système sur lequel se trouve ledit train se voit attribuer un état de canton d'arrêt de circulation.
同一軌道内におけるCBTC列車と非CBTC列車(車上装置や無線装置が故障したCBTC列車を含む)との混在運転を可能とし、また、混在運転時における列車間の運転間隔を短くし、高密度運行を可能とする技術を提供する。 複数の走行ブロックを有する軌道を異なる鉄道信号方式を搭載した複数の列車が走行する場合、先行する列車の現在位置を示す情報を受信した場合には、当該列車が在線している前記走行ブロックを移動閉塞とし、先行する列車の現在位置を示す情報を受信できなかった場合には、当該列車が在線している前記走行ブロックを固定閉塞に割り当てる。
TRAIN CONTROL SYSTEM, TRAIN CONTROL DEVICE, AND TRAIN CONTROL METHOD
SYSTÈME DE COMMANDE DE TRAIN, DISPOSITIF DE COMMANDE DE TRAIN, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE TRAIN
列車制御システム及び列車制御装置並びに列車制御方法
2018-08-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Train control system, train control device, and train control method
European Patent Office | 2023
|TRAIN CONTROL SYSTEM, TRAIN CONTROL DEVICE, AND TRAIN CONTROL METHOD
European Patent Office | 2023
|TRAIN CONTROL DEVICE, TRAIN CONTROL SYSTEM, AND TRAIN CONTROL METHOD
European Patent Office | 2024
|TRAIN CONTROL DEVICE, TRAIN CONTROL SYSTEM, AND TRAIN CONTROL METHOD
European Patent Office | 2023
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