Wellenverbindung (1) für eine Längswellenanordnung (2), zumindest aufweisend eine erste Welle (4) mit einem ersten Ende (5) und einem zweiten Ende (6) und eine koaxial zu der ersten Welle (3) angeordnete zweite Welle (7) mit einem ersten Wellenende (8) und einem zweiten Wellenende (9); wobei sich die Wellen (4, 7) entlang einer axialen Richtung (10) erstrecken; wobei das erste Ende (5) einen Hohlabschnitt (11) bildet; wobei das erste Wellenende (8) einen ersten Zapfen (12) bildet mit einem Verschiebeabschnitt (13); wobei sich zumindest in einer Ausgangslage (14) der Wellenverbindung (1) das erste Wellenende (8) durch den Hohlabschnitt (11) hindurch erstreckt, und der Hohlabschnitt (11) mit dem Verschiebeabschnitt (13) entlang der axialen Richtung (10) einen Führungsabschnitt (40) und in einer Umfangsrichtung (15) eine formschlüssige erste Verbindung (16) ausbildet; wobei in der Ausgangslage (14) eine gegenseitige Verschiebung (17) von erster Welle (4) und zweiter Welle (7) entlang der axialen Richtung (10) durch eine Axialsicherung (18) verhindert ist; wobei in einem Crashfall die Axialsicherung (18) durch eine in der axialen Richtung (10) wirkenden Auslösekraft (19) lösbar ist und die erste Welle (4) gegenüber der zweiten Welle (7) entlang der axialen Richtung (10) verschiebbar ist.

    A shaft connection (1) for a longitudinal shaft arrangement (2), having at least a first shaft (4) with a first end (5) and a second end (6) and having a second shaft (7), arranged coaxially with the first shaft (3), with a first shaft end (8) and a second shaft end (9), wherein: the shafts (4, 7) extend along an axial direction (10); the first end (5) forms a hollow section (11); the first shaft end (8) forms a first journal (12) with a displacement section (13); at least in a starting position (14) of the shaft connection (1), the first shaft end (8) extends through the hollow section (11), and the hollow section (11) together with the displacement section (13) form a guide section (40) along the axial direction (10) and a form-fitting first connection (16) in a circumferential direction (15); wherein in the starting position (14) a displacement (17) of the first shaft (4) and the second shaft (7) relative to one another along the axial direction (10) is prevented by an axial locking element (18); wherein in the event of a crash the axial locking element (18) can be released by a release force (19) acting in the axial direction (10) and the first shaft (4) can be displaced with respect to the second shaft (7) along the axial direction (10).

    L'invention concerne un accouplement d'arbres (1) pour un ensemble d'arbres longitudinaux (2), comprenant au moins un premier arbre (4) doté d'une première extrémité (5) et d'une deuxième extrémité (6) et un deuxième arbre (7) disposé de manière coaxiale au premier arbre (3) et doté d'une première extrémité (8) et d'une deuxième extrémité (9) ; les arbres (4, 7) s'étendant le long d'une direction axiale (10) ; la première extrémité (5) formant une partie creuse (11) ; la première extrémité (8) de l'arbre formant un premier tourillon (12) doté d'une partie mobile (13) ; au moins dans une position initiale (14) de l'accouplement d'arbres (1), la première extrémité (8) de l'arbre s'étendant à travers la partie creuse (11), et la partie creuse (11) formant avec la partie mobile (13) une partie de guidage (40) le long de la direction axiale (10) et un premier accouplement (16) par complémentarité de forme dans une direction périphérique (15) ; un mouvement réciproque (17) du premier arbre (4) et du deuxième arbre (7) le long de la direction axiale (10) étant empêché par une fixation axiale (18) dans la position initiale (14) ; en cas d'impact, la fixation axiale (18) pouvant être relâchée par une force de déclenchement (19) agissant dans la direction axiale (10) et le premier arbre (4) étant mobile par rapport au deuxième arbre (7) le long de la direction axiale (10).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    WELLENVERBINDUNG


    Additional title:

    SHAFT CONNECTION
    ACCOUPLEMENT D'ARBRES


    Contributors:

    Publication date :

    2018-07-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Wellenverbindung einer Kraftfahrzeuglenkung sowie Lenkung für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Nutzfahrzeuge

    HUK ANDRÉ / ROGALL JENS / GRÜNBERG-REICHERT THOMAS | European Patent Office | 2018

    Free access