The invention relates to a front structural frame (1) for a motor vehicle. The front structural frame (1) comprises an upper longitudinal beam (101) intended to be positioned above a plane defined by the side members (2) of the vehicle, a lower longitudinal beam (102) and a central portion (103) arranged to connect the upper longitudinal beam (101) and the lower longitudinal beam (102) to each other. The upper longitudinal beam (101), the lower longitudinal beam (102) and the central portion (103) delimit at least one through-hole and the front structural frame (1) comprises shock absorption means (104) capable of transmitting loads occurring within the through-hole towards the front structural frame (1).
L'invention concerne un cadre structurel avant (1) pour véhicule automobile. Le cadre structurel avant (1) comprend une poutre longitudinale supérieure (101), destinée à être positionnée au-dessus d'un plan défini par les longerons (2) du véhicule, une poutre longitudinale inférieure (102) et une partie centrale (103) agencée pour relier la poutre longitudinale supérieure (101) et la poutre longitudinale inférieure (102) l'une à l'autre. La poutre longitudinale supérieure (101), la poutre longitudinale inférieure (102) et la partie centrale (103) délimite au moins une ouverture traversante et le cadre structurel avant (1) comprend des moyens d'absorption de chocs (104) aptes à transmettre des efforts subis au sein de l'ouverture traversante vers le cadre structurel avant (1).
CADRE STRUCTUREL AVANT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
FRONT STRUCTURAL FRAME FOR MOTOR VEHICLE
2018-07-05
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
RENFORT STRUCTUREL POUR UN CADRE DE PORTIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE.
European Patent Office | 2020
|RENFORT STRUCTUREL POUR UN CADRE DE PORTIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
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