In at least some implementations, a system for a vehicle differential having multiple gears includes a coil of wire, a drive member movable in response to a magnetic field generated by application of electricity to the coil between a first position and a second position, and a lock member coupled to the drive member for movement with the drive member throughout a range of movement of the drive member. The lock member is adapted to engage a gear of the differential when the drive member is in the second position and the lock member is adapted to be disengaged from the gear when the drive member is in the first position. In this way, the differential may be selectively locked.
Dans au moins certains modes de réalisation, un système pour un différentiel de véhicule comprenant de multiples engrenages comprend une bobine de fil, un élément d'entraînement mobile en réponse à un champ magnétique généré par l'application d'électricité à la bobine entre une première position et une seconde position, et un élément de verrouillage accouplé à l'élément d'entraînement pour un mouvement avec l'élément d'entraînement tout au long d'une plage de mouvement de l'élément d'entraînement. L'élément de verrouillage est adapté à entrer en prise avec un engrenage du différentiel lorsque l'élément d'entraînement est dans la seconde position et l'élément de verrouillage est adapté à être libéré de l'engrenage lorsque l'élément d'entraînement est dans la première position. De cette manière, le différentiel peut être sélectivement verrouillé.
ELECTRONICALLY CONTROLLED DIFFERENTIAL LOCKER
MÉCANISME DE VERROUILLAGE DE DIFFÉRENTIEL À COMMANDE ÉLECTRONIQUE
2018-06-28
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |