The present invention describes a method for automatically assigning tasks to operators of different units belonging to a single fleet management system (FMS). The method includes a mathematical model that considers an index of the alertness of the operators in different periods, as well as road accidents or breakdowns of the unit or vehicle caused by the operator. The alertness index is obtain by means of an artificial vision system that tracks the line of vision of the driver to detect symptoms of a state of fatigue. The system generates a rating for all the operators of said FMS, priority being giving in the assignment of tasks to those who have a better rating.
La presente invención describe un método para asignación automática de tareas a operadores de distintas unidades pertenecientes a un mismo sistema de manejo de flotas (FMS). Dicho método incluye un modelo matemático que considera un índice de estado de alerta de los operadores en distintos periodos, además de accidentes viales o averías provocadas por el mismo operador a la unidad o vehículo. El índice de estado de alerta es obtenido mediante un sistema de visión artificial que sigue la línea de visión del chofer para detectar síntomas de estado de fatiga. El sistema arroja una calificación para todos los operadores de dicho FMS, en el que se da prioridad en asignación de tareas a los que resultan mejor calificados.
La présente invention concerne un procédé pour l'attribution automatique de tâches à des opérateurs de différentes unités appartenant à un même système de gestion de flottes (FMS). Ledit procédé comprend un modèle mathématique qui prend en compte un indice d'état d'alerte des opérateurs à différentes périodes, outre des accidents de la route ou des pannes provoquées par le même opérateur à l'unité ou à un véhicule. L'indice d'état d'alerte est obtenu par un système de vision artificielle qui suit la ligne de vision du chauffeur pour détecter des symptômes d'état de fatigue. Le système fait ressortir une qualification pour tous les opérateurs dudit FMS, ce qui permet de donner une priorité dans l'attribution des tâches à ceux qui se trouvent être les mieux qualifiés.
MÉTODO BASADO EN NIVEL DE ESTADO DE ALERTA DE OPERADORES DE CAMIONES PARA ASIGNACIÓN AUTOMÁTICA DE TAREAS EN UN SISTEMA DE MANEJO DE FLOTAS
METHOD BASED ON THE ALERTNESS LEVEL OF TRUCK OPERATORS FOR AUTOMATIC TASK ASSIGNMENT IN A FLEET MANAGEMENT SYSTEM
PROCÉDÉ FONDÉ SUR LE NIVEAU D'ÉTAT D'ALERTE D'OPÉRATEURS DE CAMIONS POUR L'ATTRIBUTION AUTOMATIQUE DE TÂCHES DANS UN SYSTÈME DE GESTION DE FLOTTES
2018-06-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte |
European Patent Office | 2018
|Sistema y método para monitorización y alerta de crucero
European Patent Office | 2021
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