Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verstärkung der Bremskraft in einer elektronisch schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage sowie eine elektronisch schlupfregelbare Fahrzeugbremsanlage. Derartige Fahrzeugbremsanlagen sind wenigstens mit einem Bremskraftverstärker (82) und einer elektronischen Schlupfregeleinrichtung (92) ausgestattet. Im Falle einer Störung des Bremskraftverstärkers wird die Kraftverstärkung von der Schlupfregeleinrichtung (92) übernommen. Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Ermittlung eines Summensignals (60), welches durch dementsprechende Ansteuerung eines Antriebs eines Druckerzeugers (88) der Schlupfregeleinrichtung (92) eingestellt wird. Hierzu erfasst ein elektronisches Steuergerät (90) zwei voneinander unabhängige Eingangsgrößen (30; 50), wandelt diese Eingangsgrößen in Auswertesignale (32; 52) und addiert die Auswertesignale (32; 52) mathematisch zu einem Summensignal (60). Letzteres repräsentiert einen Sollbremsdruck, welcher durch entsprechende Ansteuerung eines Druckerzeugers (88) von der Schlupfregeleinrichtung (92) bereitgestellt wird.
The invention relates to a method for boosting the braking force in an electronically slip controllable vehicle braking system and an electronically slip controllable vehicle braking system. Such types of vehicle braking systems are equipped at least with a braking force booster (82) and an electronic slip control device (92). In the case of a fault in the braking force booster, the force boosting is taken over by the slip control device (92). The invention relates to a method for determining a sum signal (60), which is adjusted by corresponding actuation of a drive of a pressure generator (88) of the slip control device (92). In order to do so, an electronic control unit (90) detects two independent input variables (30; 50), converts said input variables into evaluation signals (32; 52), and adds the evaluation signals (32; 52) mathematically into a sum signal (60). The latter represents a nominal braking pressure, which is provided by corresponding actuation of a pressure generator (88) by the slip control device (92).
L'invention concerne un procédé permettant d'amplifier la force de freinage dans un système de freinage de véhicule à régulation antipatinage électronique ainsi qu'un système de freinage de véhicule à régulation antipatinage électronique. Des systèmes de freinage de véhicule de ce type sont équipés au moins d'un servofrein (82) et d'un dispositif de régulation antipatinage électronique (92). En cas de défaillance du servofrein, l'amplification de force est prise en charge par le dispositif de régulation antipatinage (92). L'invention concerne un procédé permettant de déterminer un signal somme (60), lequel est réglé par une commande en conséquence d'un entraînement d'un générateur de pression (88) du dispositif de régulation antipatinage (92). À cet effet, un appareil de commande électronique (90) acquiert deux grandeurs d'entrée (30 ; 50) indépendantes l'une de l'autre, convertit ces grandeurs d'entrée en signaux d'évaluation (32 ; 52) et additionne les signaux d'évaluation (32 ; 52) mathématiquement pour obtenir un signal somme (60). Ce dernier représente une pression de freinage de consigne, laquelle est produite par une commande correspondante d'un générateur de pression (88) du dispositif de régulation antipatinage (92).
VERFAHREN ZUR VERSTÄRKUNG DER BREMSKRAFT IN EINER ELEKTRONISCH SCHLUPFREGELBAREN FAHRZEUGBREMSANLAGE SOWIE EINE ELEKTRONISCH SCHLUPFREGELBARE FAHRZEUGBREMSANLAGE
METHOD FOR BOOSTING THE BRAKING FORCE IN AN ELECTRONICALLY SLIP CONTROLLABLE VEHICLE BRAKING SYSTEM AND AN ELECTRONICALLY SLIP CONTROLLABLE VEHICLE BRAKING SYSTEM
PROCÉDÉ PERMETTANT D'AMPLIFIER LA FORCE DE FREINAGE DANS UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE À RÉGULATION ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE AINSI QUE SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE À RÉGULATION ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE
2018-06-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2019
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