Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen einer Leerlaufdrehzahl einer Verbrennungskraftmaschine (2) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem die Leerlaufdrehzahl der Verbrennungskraftmaschine (2) erhöht wird, falls eine vorbestimmte Leistungsanforderung innerhalb eines Bordnetzes (4) des Kraftfahrzeugs (1) erkannt wird, wobei mittels der Verbrennungskraftmaschine (2) ein Generator (3) zur elektrischen Versorgung des Bordnetzes (4) angetrieben wird und wobei die Verbrennungskraftmaschine (2) mit einem Getriebe (5) des Kraftfahrzeugs (1) verbunden ist, wobei die Verbindung zwischen der Verbrennungskraftmaschine (2) und dem Getriebe (5) getrennt wird und/oder mittels zumindest einer Bremse (9) des Kraftfahrzeugs (1) eine vorbestimmte Bremskraft bereitgestellt wird, falls die vorbestimmte Leistungsanforderung erkannt wird.

    The invention relates to a method for setting an idling speed of an internal combustion engine (2) of a motor vehicle (1), in which the idling speed of the internal combustion engine (2) is increased if a predetermined power request within an on-board power system (4) of the motor vehicle (1) is detected, wherein a generator (3) for electrically supplying the on-board power system (4) is driven by means of the internal combustion engine (2), and wherein the internal combustion engine (2) is connected to a transmission (5) of the motor vehicle (1), wherein the connection between the internal combustion engine (2) and the transmission (5) is disconnected, and/or a predetermined braking force is made available by means of at least one brake (9) of the motor vehicle (1) if the predetermined power request is detected.

    L'invention concerne un procédé de réglage d'un régime de ralenti d'un moteur à combustion interne (2) d'un véhicule automobile (1), selon lequel le régime de ralenti du moteur à combustion interne (2) est augmenté si une demande de puissance prédéfinie est détectée à l'intérieur d'un circuit de bord (4) du véhicule automobile (1), un générateur (3) destiné à l'alimentation électrique du circuit de bord (4) étant entraîné au moyen du moteur à combustion interne (2), et le moteur à combustion interne (2) étant relié à une boîte de vitesses (5) du véhicule automobile (1), la liaison entre le moteur à combustion interne (2) et la boîte de vitesses (5) étant coupée et/ou une force de freinage prédéfinie étant fournie par l'intermédiaire d'au moins un frein (9) du véhicule automobile (1) si la demande de puissance prédéfinie est détectée.


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    Title :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM EINSTELLEN EINER LEERLAUFDREHZAHL EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD AND DEVICE FOR SETTING AN IDLING SPEED OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF PERMETTANT LE RÉGLAGE D'UN RÉGIME DE RALENTI D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-06-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion