This dynamo-electric machine control device (23) is applicable to an engine system in which an engine is started and torque assist for providing torque assistance to the engine are performed by motoring of a dynamo-electric machine. This dynamo-electric machine control device (23) comprises a first control unit that controls the torque of the dynamo-electric machine using first correlation data when starting the engine and a second control unit that controls the torque of the dynamo-electric machine using second correlation data during the execution of torque assist. In the first correlation data, the relationship between the rotational speed and torque of the dynamo-electric machine is set to be within a first range including a starting rotational speed range for use when starting the engine. In the second correlation data, the relationship between the rotational speed and the torque of the dynamo-electric machine is set to be within a second range which includes the first range, and is larger than the first range so that the torque with respect to the rotational speed becomes a value smaller than the first correlation data.

    Dispositif de commande de machine dynamo-électrique (23) applicable à un système de moteur dans lequel un moteur est démarré et une assistance de couple pour fournir une assistance de couple au moteur est réalisée par entraînement d'une machine dynamo-électrique. Ce dispositif de commande de machine dynamo-électrique (23) comprend une première unité de commande qui commande le couple de la machine dynamo-électrique à l'aide de premières données de corrélation lors du démarrage du moteur et une seconde unité de commande qui commande le couple de la machine dynamo-électrique à l'aide de secondes données de corrélation pendant l'exécution d'une assistance de couple. Dans les premières données de corrélation, la relation entre la vitesse de rotation et le couple de la machine dynamo-électrique est réglée pour se trouver dans une première plage comprenant une plage de vitesse de rotation de démarrage destinée à être utilisée lors du démarrage du moteur. Dans les secondes données de corrélation, la relation entre la vitesse de rotation et le couple de la machine dynamo-électrique est réglée pour se trouver dans une seconde plage qui comprend la première plage, et est plus grande que la première plage de telle sorte que le couple par rapport à la vitesse de rotation devienne une valeur plus petite que les premières données de corrélation.

    回転電機制御装置(23)は、回転電機の力行駆動によりエンジンの始動とエンジンのトルクをアシストするトルクアシストとを実施するエンジンシステムに適用される。回転電機制御装置(23)は、エンジンの始動時に第1相関データを用いて回転電機のトルクを制御する第1制御部と、トルクアシストの実施時に第2相関データを用いて回転電機のトルクを制御する第2制御部と、を備え、第1相関データは、エンジンの始動時に用いられる始動回転速度域を含む第1範囲において、回転電機の回転速度とトルクとの関係が定められたものであり、第2相関データは、第1範囲を含みかつ該第1範囲よりも広い第2範囲において、回転電機の回転速度とトルクとの関係が、回転速度に対するトルクが第1相関データよりも小さい値になるように定められたものである。


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    Title :

    DYNAMO-ELECTRIC MACHINE CONTROL DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE MACHINE DYNAMO-ÉLECTRIQUE
    回転電機制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2018-06-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    DYNAMO-ELECTRIC MACHINE CONTROL DEVICE

    NAKAMURA KOICHI | European Patent Office | 2018

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