Embodiments include a tire tread having a plurality of tread elements and a plurality of lateral discontinuities arranged along the tread width and tread length, each of the plurality of tread elements being spaced apart by one of the plurality of lateral discontinuities. The tread width is divided into a plurality of regions, the plurality of regions including: (1) a pair of outermost regions, each outermost region being arranged closest to one of the pair of opposing lateral sides of the tread, and (2) at least one centermost region is arranged closest to the longitudinal centerline of the tread. Each of the lateral discontinuities have a thickness, where the thickness of one or more of the lateral discontinuities arranged in each of the outermost regions is smaller than the thickness of one or more of the lateral discontinuities arranged in the centermost region.

    Certains modes de réalisation de l'invention concernent une bande de roulement ayant une pluralité d'éléments de bande de roulement et une pluralité de discontinuités latérales agencées le long de la largeur de la bande de roulement et de la longueur de la bande de roulement, chacun de la pluralité d'éléments de bande de roulement étant espacé par l'une de la pluralité de discontinuités latérales. La largeur de la bande de roulement est divisée en une pluralité de régions, la pluralité de régions comprenant : (1) une paire de régions les plus extérieures, chaque région la plus extérieure étant agencée au plus près de l'un de la paire de côtés latéraux opposés de la bande de roulement, et (2) au moins une région la plus centrale agencée au plus près de la ligne centrale longitudinale de la bande de roulement. Chacune des discontinuités latérales a une épaisseur, l'épaisseur d'une ou de plusieurs des discontinuités latérales agencées dans chacune des régions les plus extérieures étant inférieure à l'épaisseur d'une ou de plusieurs des discontinuités latérales agencées dans la région la plus centrale.


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    Title :

    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD


    Additional title:

    DISCONTINUITÉS LATÉRALES AYANT DES ÉPAISSEURS AUGMENTANT DE L'ÉPAULEMENT AU CENTRE DE LA BANDE DE ROULEMENT


    Contributors:
    COLLETT MARK (author) / LIMROTH JOHN (author)

    Publication date :

    2018-06-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD

    COLLETT MARK / LIMROTH JOHN | European Patent Office | 2018

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    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK | European Patent Office | 2020

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    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD

    COLLETT MARK / LIMROTH JOHN | European Patent Office | 2019

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    Pneumatic tire with tread having shoulder lateral grooves

    NISHIWAKI TAKASHI | European Patent Office | 2016

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    TIRE TREADS HAVING INCREASING BLOCK LENGTHS FROM SHOULDER TO CENTER OF TREAD

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK / HOTTEBART FRANCOIS | European Patent Office | 2018

    Free access