Nach der Erfindung ist eine Radscheiben-Radnaben-Verbindung für ein Kraftfahrzeug, mit einer dazwischen befestigten Bremsscheibe einer Scheibenbremse, deren Bremsscheibentopf (3) aus Leichtmetall besteht, dadurch gekennzeichnet, dass, wenigstens über einen Flächenbereich möglicher Berührflächen (10) der Radscheibe (1) mit dem Bremsscheibentopf (3), an diesem eine Beschichtung (9) angebracht ist, deren elektrisches Eigenpotential gleich dem des Werkstoffs der Radscheibe (1) ist oder die mit ihrem Eigenpotential- Wert dazwischen liegt, zwischen dem elektrischen Eigenpotential des Leichtmetalls des Bremsscheibentopfes (3) und dem elektrischen Eigenpotential des Werkstoffs der Radscheibe (1).
The invention relates to a wheel disc-wheel hub connection for a motor vehicle. Said connection comprises, secured between the wheel disc and the wheel hub, a brake disc of a disc brake, the disc chamber (3) of the brake disc consisting of light metal. The wheel disc-wheel hub connection is characterised in that a coating (9) is applied to the disc chamber at least over a surface portion of possible contact surfaces (10) between the wheel disc (1) and the disc chamber (3). The electrical self-potential of the coating is the same as that of the material of the wheel disc (1), or its self-potential value lies between the electrical self-potential of the light metal of the disc chamber (3) and the electrical self-potential of the material of the wheel disc (1).
L'invention concerne un assemblage disque de roue-moyeu de roue conçu pour un véhicule automobile comprenant un disque de frein à disque monté entre eux, dont le bol de disque (3) est constitué d'un métal léger, caractérisé par au moins une zone de surfaces de contact potentielles (10) entre le disque de roue (1) et le bol de disque (3) sur laquelle est appliqué un revêtement (9) dont le potentiel électrique spontané est égal à celui du matériau dont est constitué le disque de roue (1) ou dont la valeur de potentiel spontané se situe entre le potentiel électrique spontané du métal léger dont est constitué le bol de disque (3) et le potentiel électrique spontané du matériau dont est constitué le disque de roue (1).
RAD-NABE-VERBINDUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGRAD
WHEEL-HUB CONNECTION FOR A MOTOR VEHICLE WHEEL
ASSEMBLAGE ROUE-MOYEU CONÇU POUR UNE ROUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
2018-06-07
Patent
Electronic Resource
German
Automotive engineering | 1980
|WELLE-NABE-VERBINDUNGEN - Welle-Nabe-Verbindung mit integrierter Überlastsicherung
Online Contents | 2001
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