Electrically powered Vertical Take-off and Landing (VTOL) aircraft are presented. Contemplated VTOL aircraft can include one or more electrical energy stores capable of delivering electrical power to one or more electric motors disposed within one or more propeller housings, where the motors can drive the propellers. The VTOL aircraft can also include one or more back-up and/or secondary energy/power sources (e.g., batteries, engines, generators, fuel-cells, semi-cells, etc.) capable of driving the motors should the energy stores fail or deplete. The VTOL aircraft will be significantly different to regular Tiltrotor aircraft as we use propellers and a modern steering system that reduces complicity dramatically. The contemplated configurations address safety, noise, and hover stability and outwash concerns to allow such designs to operate in built-up areas while retaining competitive performance relative to existing aircraft.
L'invention porte sur un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). L'aréonef VTOL peut comprendre un ou plusieurs réservoirs d'énergie électrique aptes à délivrer de l'énergie électrique à un ou plusieurs moteurs électriques disposés à l'intérieur d'un ou de plusieurs logements d'hélice, les moteurs pouvant entraîner les hélices. L'aéronef VTOL peut également comprendre une ou plusieurs sources d'alimentation/énergie secondaire(s) et/ou de secours (par exemple, des batteries, des moteurs, des générateurs, des piles à combustible, des piles à semi-conducteurs, etc.) aptes à entraîner les moteurs au cas où les réserves d'énergie viendraient à chuter ou s'épuiser. L'aéronef VTOL est significativement différent d'un avion à rotor basculant normal du fait de l'utilisation d'hélices et d'un système de direction moderne qui réduit considérablement la complexité. Les configurations envisagées traitent de la sécurité, du bruit et se libèrent de problèmes pour permettre à de telles conceptions de fonctionner dans des ailes construites tout en conservant une performance compétitive par rapport aux avions existants.
ELECTRICAL VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT
AÉRONEF ÉLECTRIQUE À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX
2018-06-07
Patent
Electronic Resource
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IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |