Driveline of two driving tandem axles comprising a first axle (A1) and a second axle (A2) parallel to the first axle (A2), having opposite ends, each suitable to support at least one wheel, an auxiliary shaft (AX) having a first end and a second end opposite the first, wherein said first end is provided with a joint (IN) to connect the auxiliary shaft coaxially to a main driveline shaft (MS) and wherein said second end is stably connected to said first axle (A1) to guide it in rotation, an intermediate shaft (IA) having a first end and a second end opposite the first, wherein said second end is stably connected to said second axle (A1) to guide it in rotation, a transmission device (DTM) reversibly connected with said auxiliary shaft (AX) to transfer a rotation from said auxiliary shaft to said intermediate shaft, actuation means configured to deactivate said lifter when said actuator controls said connection and to activate said lifter when said actuator activates a disconnection between said transmission device (DTM) and said auxiliary shaft.

    L'invention concerne une ligne d'arbres de transmission de deux essieux moteurs en tandem comprenant un premier essieu (A1) et un second essieu (A2) parallèle au premier essieu (A1), comportant des extrémités opposées, chacune étant appropriée pour supporter au moins une roue, un arbre auxiliaire (AX) comportant une première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première, ladite première extrémité étant pourvue d'une articulation (IN) servant à accoupler l'arbre auxiliaire de manière coaxiale à un arbre principal (MS) de ligne d'arbres de transmission et ladite seconde extrémité étant accouplée de manière stable audit premier essieu (A1) pour le guider en rotation, un arbre intermédiaire (IA) comportant une première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première, ladite seconde extrémité étant accouplée de manière stable audit second essieu (A2) pour le guider en rotation, un dispositif de transmission (DTM) accouplé de manière réversible audit arbre auxiliaire (AX) pour transférer une rotation dudit arbre auxiliaire audit arbre intermédiaire, des moyens d'actionnement conçus pour désactiver ledit arbre levier lorsque ledit actionneur commande ledit accouplement et pour activer ledit arbre levier lorsque ledit actionneur active un désaccouplement entre ledit dispositif de transmission (DTM) et ledit arbre auxiliaire.


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    Title :

    DRIVELINE OF TWO DRIVING TANDEM AXLES AND VEHICLE COMPRISING SAID DRIVELINE


    Additional title:

    LIGNE D'ARBRES DE TRANSMISSION DE DEUX ESSIEUX MOTEURS EN TANDEM ET VÉHICULE COMPRENANT LADITE LIGNE D'ARBRES DE TRANSMISSION


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    DRIVELINE OF TWO DRIVING TANDEM AXLES AND VEHICLE COMPRISING SAID DRIVELINE

    ROSSIA GIORGIO | European Patent Office | 2019

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    DRIVELINE OF TWO DRIVING TANDEM AXLES AND VEHICLE COMPRISING SAID DRIVELINE

    ROSSIA GIORGIO | European Patent Office | 2021

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    Driveline of two driving tandem axles and vehicle comprising said driveline

    ROSSIA GIORGIO | European Patent Office | 2022

    Free access

    Driveline of two driving tandem axles and vehicle comprising said driveline

    ROSSIA GIORGIO | European Patent Office | 2021

    Free access

    UTILITY VEHICLE DRIVELINE

    BREU WOLFGANG / GRITSCH STEFAN | European Patent Office | 2023

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