Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum induktiven Laden eines Elektrofahrzeugs (17), umfassend eine Primärspule (11) zur Erzeugung eines Hauptmagnetfeldes (10) und ein Sensorspulensystem (30) zur Detektion von elektrisch leitfähigen Fremdkörpern, das mindestens eine Sensorspule aufweist. Die Sensorspulen sind derart relativ zu der Primärspule (11) angeordnet und verschaltet, dass bei Abwesenheit von durch Fremdkörper erzeugten Störmagnetfeldern in dem Sensorspulensystem (30) keine Spannung durch das Hauptmagnetfeld (10) induziert wird, und dass bei Anwesenheit eines durch einen Fremdkörper erzeugten Störmagnetfeldes in dem Sensorspulensystem (30) eine Spannung durch das Hauptmagnetfeld (10) induziert wird. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Detektion von elektrisch leitfähigen Fremdkörpern in einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, wobei mittels der Primärspule (11) ein Hauptmagnetfeld (10) erzeugt wird, und wobei eine in dem Sensorspulensystem (30) durch das Hauptmagnetfeld (10) induzierte Spannung gemessen wird, und ein elektrisch leitfähiger Fremdkörper detektiert wird, wenn die gemessene Spannung einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet.
The invention relates to a device for inductively charging an electric vehicle (17), comprising a primary coil (11) for generating a main magnetic field (10) and a sensor coil system (30) for detecting electrically conductive foreign bodies, having at least one sensor coil. The sensor coils are arranged and connected relative to the primary coil (11) such that no voltages are induced by the main magnetic field (10) if interference magnetic fields generated by foreign bodies are absent in the sensor coil system (30), and a voltage is induced by the main magnetic field (10) if an interference magnetic field generated by a foreign body is present in the sensor coil system (30). The invention also relates to a method for detecting electrically conductive foreign bodies in a device according to the invention, wherein a main magnetic field (10) is generated by means of the primary coil (11), a voltage induced in the sensor coil system (30) by the main magnetic field (10) is measured, and an electrically conductive foreign body is detected if the measured voltage exceeds a specified threshold.
L'invention concerne un dispositif de charge par induction d'un véhicule électrique (17), comprenant une bobine primaire (11) pour produire un champ magnétique principal (10) et un système de bobines de détection (30) pour détecter des corps étrangers électroconducteurs, lequel comprend au moins une bobine de détection. Les bobines de détection sont agencées et connectées relativement à la bobine primaire (11) de sorte qu'en absence de champs magnétiques parasites produits par des corps étrangers dans le système de bobines de détection (30), le champ magnétique principal ne génère pas de tension et qu'en présence d'un champ magnétique parasite produit par un corps étranger dans le système de bobines de détection (30), une tension est induite par le champ magnétique principal (10). L'invention concerne également un procédé pour détecter des corps étrangers électroconducteurs dans un dispositif selon l'invention, selon lequel un champ magnétique principal (10) est produit au moyen de la bobine primaire (11), une tension induite dans le système de bobines de détection (30) par le champ magnétique principal (10) est mesurée, et un corps étranger électroconducteur est détecté si la tension mesurée passe au-dessus d'une valeur seuil prédéfinie.
VORRICHTUNG ZUM INDUKTIVEN LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUR DETEKTION VON ELEKTRISCH LEITFÄHIGEN FREMDKÖRPERN IN EINER SOLCHEN VORRICHTUNG
DEVICE FOR INDUCTIVELY CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE, AND METHOD FOR DETECTING ELECTRICALLY CONDUCTIVE FOREIGN BODIES IN SUCH A DEVICE
DISPOSITIF DE CHARGE PAR INDUCTION D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION DE CORPS ÉTRANGERS ÉLECTROCONDUCTEURS DANS UN DISPOSITIF DE CE TYPE
2018-05-24
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
|Vorrichtung und Verfahren zum Laden einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2018
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